2020年10月の記事一覧
大糸線踏破の旅!!まとめ
投稿日:2020年10月13日
2020年10月3日(土)~10月7日(水)の4泊5日の大糸線踏破の仕上げ旅は、天や神のご加護に加え、地元の人などに助けられ、松本駅から糸魚川駅までの営業キロ105.4㎞を踏破の他、間にある39駅舎すべてに無事立ち寄ることができ、達成感で一杯となる旅となった。同時に、各駅舎に顔があるように、「山々にも色な表情・顔があるなあ」と大いに勉強になった。
特に、大糸線の中で最も難所と思われた、平岩から北小谷までの6.5㎞区間を大仏を拝顔しながら、姫川に沿った葛葉峠越えは強く印象に残る旅となった。それ故、難しい程達成感は一入であった。同時に、大糸線は山間を主とする路線で、先月歩いた糸魚川から富山までの海岸線を主とする歩きとは好対照であった。また、先月立ち寄った立山と信濃大町からバスで行った扇沢とは立山黒部アルペンルート(4年前に観光)で繋がっていた。そういう意味では、大糸線の踏破により、アルペンルートに加え、中央本線、旧北陸本線を繫ぐ系統的なルートが確立でき嬉しい限りだ。記憶が覚めない内に、”日本横断歩き鉄の旅”の第2編(篠ノ井線・大糸線)PDFを作成したものだ。
今回も色な場面に適宜友人にSMSやSNSで大糸線踏破の件に関し発信したところ、各位から心温まるメッセージを頂戴しました。その一部を抜粋してご紹介します。
(^^♪・・・・・・♪・・・・・・
〇今回も良い旅になってよかっですね。私も乾杯したい気分ですよ!気をつけてお帰りくださいませ。
〇気を付けてお出かけ下さい。歩くには良い季節になりましたね。太平洋側の鹿部町回り函館本線、鹿部間欠泉道の駅で「浜のかあさん煮魚定食」を食べるためにドライブして来ました。黒ソイ煮つけ、ご飯の上夕にはタラコがドーン!関東、関西ナンバーの車が溢れていました。北海道は最高の季節です。
〇道中、GOTOトラベルの権利も使えましたか。お得感、ありますよね。私も負けないよう、活用を考えます。
〇お帰りなさい!秋晴れのウォーキング楽しかったでしょう!
〇気をつけて仕上げ旅を楽しいでください♪
〇大糸線は融資部にいた時仕事の関係で思い出の線です。ブログを楽しみにしています。
〇いつも思うけど、樫原さん、あなたは偉い!!よく頑張りますね。本当に古希ですか?体力、凄いね!お疲れ様♪ 初心、忘れずに切磋琢磨しているって、素晴らしい!!体に気をつけて頑張って下さい!
〇頑張ったね。お疲れ様でした。歴史を作りましたね。
〇お元気で大活躍の様子お見事で、羨ましい限りです。祝杯満喫して下さい。
〇精力的ですね!頑張って下さい。戻れたら、話聞かせて下さい。
〇羨ましい限りです。本日は午後ずっと会議で監禁されるので。
〇あ疲れ様でした。記事を楽しみにしています。これから秋本番、道程によってはひと足早い秋も満喫できるでしょうか。
〇旅も終盤!!爽やかな季節で最高でしょうね!!穂高、信濃大町と懐かしい地名が浮かびます。カッシー館に記事を発表して下さいね!!
〇信濃大町ですか。夜は美味しいお酒でもやって下さい。
〇お気をつけて。カッシー館楽しみにしています。
〇紅葉が深まる中の大糸線の旅ですか?私が育った松本平楽しんで下さい、夏は猛暑で熱中症?になりながら大雪渓を白馬三山を歩いて来ました。
〇だいぶ涼しくなっていい天気ですね。もう少しですね。頑張って下さい。鎌倉の大仏かと思いました。・・・松本城いいですね。以前行きました。祝杯 美味しかったことでしょう。
〇今夜(10月4日)11時18分が火星が最も地球に接近する時間です。「一人わいわい会」「一人カラオケ」の後、比較的赤く大きく見えるのが火星です。いつも「天と神のご加護のもと」と壊れたテープレコードの如く繰り返されたプレーズを反芻しながら空を観賞下さい。コロナ禍の中。信州路踏破おめでとう!!今暫くは「一人わいわい会」が無難ですね!
〇GOTOトラベルを満喫していますね。気を付けて帰還して下さいませ!!
〇貴重な写真ありがとうございます。なみあむだぶつ。
〇大糸線沿いは私のスキー思い出の場所です。何度も何度も行きました。白馬の西黒部は60年前にに母親と旅行した思い出の場所です。樫原君これからも元気で活動して下さい。
〇旅は多くを見て、多くを学ぶものですネ!今は歩き今期は旅、でき旅、良い季節ですネ!地球儀に夏帽被せ旅終える・・秋の旅、豊穣の旅、充実してますネ!北海道は寒くなしましたネ!庭のほうき木(ほうき草、コキア)俳句では「ははき木」が赤く色づきました!ははき木のアフロヘア―紅葉かな(泥)です。
〇次回は奈良から天王寺までとのこと、町中の行軍が主体となりますね?10カ月で1,000キロとは、凄い、凄すぎます!自宅休養されて、関西本線に挑戦して下さい。
〇ようやく秋めいてきました。旅の時期ですので、元気よく行って下さい。今年の社友会は休会なのでお会いできませんが、ご健闘を祈念しております。お疲れ様でした。良い写真ですね!
〇信濃富士を臨む景色なんかいいですね。また優しい顔の石仏にほっこりします。松本城上まで上がりましたか?数年前に行きました。なかなか面白かったです。当時外国の方がやたらに多く狭い階段で苦労した事を思い出しました。
〇青木湖キレイですね。宝財仏は良いことがありそうですね。おめでとうございます。車窓を眺めながら祝杯を楽しんで下さい。写真は松本城でしょうか?最近、御城印が人気があるそうです。
※青木湖周辺は紅葉が始まっていました!!
〇いや樫原さんの足元にも及びませんが、70歳になって歩ける内の楽しみ探し大変です。
〇この大仏は知りませんでした。松本城は近くで見たことがないので、いつか見に行こうと思っています。
〇絶景ですね。羨ましい限りです。財力にものを言わせての旅ですね。
〇台風がちかづいているから丁度良い時に帰って来た!
〇踏破、誠におめでとうございます!お疲れ様でした。台風の前でよかったですね。
〇早いお目覚めですね。今日も一日、良いご旅行となりますよう、お気をつけて!!
〇私は今新幹線こまちで秋田に向かっています。そちらは松本かな?今回は1週間長期滞在に旅です。お互いに楽しい旅になりますよう!はい、お疲れ!美味しいお酒でしょうね。今日、能代線リゾートをみました。なかなか、景色の良いところを走っていますね。機会がありましたら乗ってみたいものです。
完
大糸線踏破の旅!!その5(国宝松本城など観光)
投稿日:2020年10月13日
2020年10月7日(水)、大糸線踏破の旅の最終日は、松本市内の観光で締める。本日は昨日と同様、ホテルで朝食をとり、リュックは宅急便で送り、身軽な格好で観光に臨む。
※東横インチェックアウト
※松本市観光ガイド
※松本城と時計博物館
ホテルを7時50分位にチェックアウトし、徒歩で国宝松本城に向かう。2014年4月、篠ノ井線踏破の際、松本城界隈は散策したことがある。それ故、懐かしい体験を味わいながら、フコク生命松本支社、四柱神社、国宝松本城と再度足を運ぶ。ただし、国宝松本城内には入っていない。本日は、そのリベンジでもあった。
本日の日程は次の通り。
①四柱神社参拝(8時6分〜8時10分)
※長きにわたりお世話になったフコク生命、四柱神社
②国宝松本城の散策(8時16分〜9時16分)
※松本藩歴代藩主
石川氏→小笠原氏→戸田氏→松平氏→堀田氏→水野氏→戸田氏
※長篠の合戦(右側武田軍)、天守閣からの東側風景
※南側風景、西側風景、北側風景
※天守閣、松本城ほ正面(東側)より
松本城は早朝からの拝観のため、比較的ゆったりした雰囲気で城内を観賞できる。9時過ぎると、次第に修学旅行生などで長蛇の列ができつつあった。
➂松本市博物館の散策(9時30分〜10時6分)
※七福神(布袋和尚の像なし)と道祖神
飯山方面の小学生を引率して来た先生(白馬村出身)と立ち話をする機会を得る。大糸線の踏破の話で盛り上がる。世間は実に狭いと痛感。
④松本市時計博物館の散策(10時18分〜10時36分)
※古時計コレクション寄贈者 本田親蔵翁像(1896~1985)
⑤帰宅の途
大糸線踏破のあと、松本城を心ゆくまで鑑賞できる機会を得られ最高であった。旅はいいものである。
※松本駅への路(若大将は2014年立ち寄ったラーメン店である。懐かしい限り!!)
※ゆったりとした”あずさ号”で祝杯!!
大糸線踏破の旅!!その4(穂高~松本)
投稿日:2020年10月12日
2020年10月6日(火)晴れ、大糸線踏破の旅の仕上げは、穂高駅から松本駅までの営業キロ16.2㎞に挑戦する。小滝から糸魚川までの前回の旅を含めると、5日要しての踏破となる。本日は、信濃大町駅発の電車が、8時37分であったので、ホテル内にある”和み”でゆっくり朝食をとることができる。
※ホテルルートイン
※信濃大町駅、穂高駅
※穂高神社
※穂高神社、観音様踏切
本日のコースは、今までの4日間の幹線道路を主とする歩きと大きく異なり、田圃道や民家がある路地を中心とする歩きとなる。それ故、何度も袋小路に遭遇し、引き返しの場面が生じる。信濃大町駅から穂高駅まで、3日に歩いた場面を思い出しながらの移動となる。本日の各駅立ち寄り時刻は、次の通り。
穂高(9:05)~柏矢町(9:59)~豊科(11:07)~南豊科(11:29)~中萱(12:12)~一日市場(12:50)~梓橋(13:34)~島高松(14:07)~島内(14:34)~北松本(15:12)〜松本(15:28)
①穂高駅から路地歩きに試みるが、袋小路にぶつかり、穂高神社まで戻って来る。天や神の思し召しだろうか。本日の安全を祈願する機会を得る。9時43分、観音様踏切を横切り、鉄道の右側となる。田圃道を歩く。9時57分、中村踏切を横切り、左側に出て歩いた先に柏矢町があった。
※柏矢町駅、豊科駅への路、豊科駅
※豊科駅、豊科認定こども園
②豊科駅への道筋も袋小路にぶつかり、15分位ロスする。10時11分、牧田沢停車場踏切を横切り鉄道の左側となる。農道をひらすら歩く、10時19分左手に下り電車が通過して行く。細萱北踏切界隈で線路に近づき、10時40分除沢踏切で鉄道の左側となる。道なりに沿った先に豊科駅があった。豊科認定こども園前で、幼児の泣き声を耳にする。孫の姿を思い出し可哀そうになる。11時29分、南豊科踏切を横切った先に南豊科駅があった。最近できた駅だろう。
※南豊科駅、中萱駅
➂辺りは春のような陽気な天気だった。白い蝶々や黄色い蝶々が私の歩く道筋で出会う。11時44分、川沿いに沿った路筋を歩く。11時46分、中萱橋を渡る。中萱三田線踏切を渡った先に中萱駅(鉄道の左側)があった。そして、路地歩きで線路を渡った先に一日市場駅(12時50分)があった。この駅は駅ホームは見えるが、踏切がなく、400m位ある線路下を潜る地点まで引き返しリカバリーする。
※一日市場駅のホームが見えるが遠し!!
※一日市場駅、梓橋駅近し
※梓橋駅
④路地から路地と歩き、梓橋駅、島高松駅、島内駅と順調に踏破して行く。島内駅は音符が駅舎を包んでいた。
※島高松駅、島内駅
14時44分、奈良井川(新橋)を渡る。この橋を渡ると、安曇野市から松本市となる。中央本線の長野行の特急列車が左手側を通過して行く。中央本線と大糸線が合流して少し行った先に北松本駅(15時12分)があった。この界隈は篠ノ井線踏破の際歩いたと思われる。道なりに歩いた先に松本駅(15時28分)があった。駅舎の通路を通って東口に出る。東口で大糸線踏破の記念写真をバスを待ち合わせていた人に撮って頂く。
※奈良井川(新橋)、北松本駅への路、北松本駅
※松本駅への路、松本駅西口、駅構内の通路
※松本駅東口 大糸線踏破!!(2020年10月6日(火)15:30)
⑤東横インホテルに移動し、チェックイン後汗を流したあと、ホテル推奨の萬来に出向き、大糸線踏破の祝杯をあげる。充実した一日であった。
※飲み比べを楽しむ!!
※萬来で締める
大糸線踏破の旅!!その3(白馬大池~信濃大町)後編
投稿日:2020年10月11日
⑤昼食で一息をついた後、ロア―ルで教えていた第1信号を目印に歩く。12時30分、白馬村から大町市となる。その先に教えて頂いた信号があり、右折し青木湖への路筋に方向転換する。方向転換するや、12時34分、万歩計で364歩ある佐野坂トンネルがあった。
※青木湖
※青木湖周辺のガイド、ヤナバ国際スキー場への案内板
トンネルを通過するや否や、前方を上り電車が通過して行く。12時43分、3つの湖(青木湖・中綱湖・木崎湖)のうち、最も深い青木湖(2番目の大きさ)が見えて来る。なお、青木湖は案内板によると海抜82.2m、周囲6.7㎞、深さ58mとあった。3人の自転車野郎が追い越して行く。青木湖には幾つかの観光施設が湖畔に沿ってあった。青木湖畔に沿って歩いた先に最も小さい湖である中綱湖(13時28分)があった。13時32分、ヤナバ国際スキー場看板前(300m先)を通過。そして、中綱湖に面して簗場駅(13時38分)があった。直進方向の直ぐ近くには山があった。
※簗場駅、中綱踏切
⑥13時48分、中綱踏切を横切り、鉄道の右側となる。鉄道に沿って歩く。13時53分、やなば交差点で国道148号線(塩の街道千国街道)に合流する。ここからは、国道148号に沿って歩く。13時55分、晴れとなり、タオルとサングラスを着用する。14時31分、木崎湖畔からのさわかな風を感じる。14時35分、海ノ口駅に到着する。木崎湖を背景にタイマーで写真を撮る。また、白馬大池駅と同様、駅備え付けのノートにメモする。
※海ノ口駅への路、海ノ口駅
※海ノ口駅でメモする!!
木崎湖畔を歩いた先に稲尾駅(15時10分)があった。木崎湖は最大な湖でもあり、沢山の観光施設がある他、ヨットが湖畔に浮かんでいた。湖畔に近づき秋の風情を堪能する。湖畔に沿って広がる田圃の稲刈りをする場面にも出くわす。
※稲尾駅、木崎湖を背景に
※木崎湖、稲刈り模様
※木崎湖トンネル、信濃木崎駅
⑦15時31分、937mある木崎湖トンネル前に到達。トンネルを出ると木崎湖大橋がある。そして、道なりに歩いた先に信濃木崎駅(16時2分)がった。大町文化公園(16時35分)、大町市文化会館を経由し、大町長野踏切を横切った先に北大町駅(16時44分)があった。再度、大町長野踏切を横切り、信濃大町駅を目指す。17時3分、大町合同庁舎があった。17時18分、本日の終着駅の信濃大町駅に到着する。
※大町長野踏切、北大町駅
※北大町駅、信濃大町駅への路
※信濃大町駅、立山黒部アルペンルート(信濃大町駅の看板)
⑧ホテルで汗を流した後、ホテル内にある食事処”和み”で本日の疲れを癒す。これで、糸魚川駅から穂高駅が繋がる。明日、穂高駅から松本駅まで歩けば、待望の大糸線の踏破が完了となる。そのようなことを考えながらの前祝であった。
※信濃大町地酒”北安”で乾杯!!
続く!!
大糸線踏破の旅!!その3(白馬大池~信濃大町)前編
投稿日:2020年10月11日
2020年10月5日(月)曇り/一時雨/晴れ、大糸線踏破の旅の第3弾は、白馬大池駅から信濃大町駅までの30.3㎞に挑戦する。本日も昨日と同様、信濃大町発6時10分発の始発の電車で臨む。結果大成功であった。簗場駅(やなば)から稲尾駅にかけて、青木湖・中綱湖・木崎湖と3つ湖がある、観光スポットをゆっくり堪能しながら歩ける時間を設けることができたからだ。また、この時期17時過ぎると辺りは暗くなるからだ。
本日のコースは、昨日と大きく異なり、姫川に沿った国道を主とする路筋ではなく、県道や路地などを適宜組み合わせながらの路筋となり、信濃大町駅を目指す。それ故、面白いコースであった。信濃大町駅で北アルプスの山々の標高をメモする。白馬岳2,932m、爺ヶ岳2,670m、常念岳2,857m、鹿島槍ヶ岳2,889mとなっていた。因みに一昨日観賞しながら歩いた有明山は2,268mであった。本日は山間は天候が悪く、北アルプスの山々は見えず。それ故、本日唯一楽しみにしていた白馬岳の姿を拝顔できず。本日の各駅舎到着時刻は次の通り。
※信濃大町駅、電車内、白馬大池駅
※白馬大池駅、白馬大池前の看板
白馬大池(7:07)~信濃森上(8:17)~白馬(9:01)~飯森(9:56)~神代(10:31)~南神代(11:21)~簗場(13:38)〜海ノ口(14:35)~稲尾(15:10)~信濃木崎(16:02)~北大町(16:44)~信濃大町(17:18 )
①早朝雨が降ったのか、道路は濡れていた。それ故、車のしぶきを受けながら信濃森上駅を目指すこととなる。7時20分、小谷村から白馬村となる。曇り空のため肌寒し。国道148号から離れ、8時10分薪寄踏切(まきよせ)を横切り鉄道の左側を歩く。民家が立ち並ぶ道筋を歩き、信濃森上駅には8時17分到着。
※姫川に沿って歩く、小谷村より白馬村へ
※信濃森上駅への路、薪寄踏切
※信濃森上駅、白馬三岳
8時37分、森上跨線橋を横切り、鉄道の右側となり国道に合流する。8時43分、万歩計で314歩ある松川(松川橋)を渡る。9時1分、白馬駅に到着する。駅前にはお土産屋・食事処・観光案内所などがあった。三つ山々をメモする。白馬岳2,932m、杓子岳2.812m、白馬鑓ヶ岳2,903mと。
※白馬駅への路、白馬駅
※白馬駅前のガイド
※白馬駅
②9時15分、松本62㎞、豊科51㎞、大町25㎞と記した道路標識前を通過。国道を離れ、9時38分、193歩ある平川(平川橋)を渡る。その先に飯森駅があった。信濃森上駅から飯森駅までの営業キロを3㎞あるところ1㎞と誤って転記していたので、何度もナビに目を通すが、一向に到着できないドラマにも遭遇した。10時7分、飯森踏切を横切り、鉄道の左側となり国道に合流する。少し歩いた先で小雨に逢い、傘をさすが、いつの間にか雨上がる。道なりに歩いた先に神城駅(10時31分)があった。
※飯森駅への路、飯森駅
➂10時39分、松本57㎞、豊科46㎞、大町29㎞と記した道路標識前を通過。10時30分、道の駅白馬を通過。10時49分、薄日となる。ナビを点検しながら南神城駅に向かう。南神城駅は幹線道路から700m位離れたところにあった。それ故、どこで曲がるかが重要なポイントであった。10時55分、白馬南小学校前を通過。そして、上手く曲がる路筋を発見でき、佐野交差点右折し道なりに歩いた先に南神城駅(11時21分)があった。地図だけでは、この駅の踏破は難しいと。
※飯森踏切、遠くに神城駅、神城駅
※神城駅舎内、白馬南小学校前、南神城駅
※南神城駅
④再度、同じ道筋を歩き佐野交差点に戻り、11時31分国道に戻る。右手に下り特急電車を捉える。11時45分、食事処”ロアール”開店の暖簾をあげていたマスターと目が合い、この店に入る。お勧め山菜そばを頂きながら、3歳年上のマスターと20分位色々話をする。旅はいいものである。元気を頂いた。この店で、今回最も難所と思われた南神城から簗場への道筋を教えて頂く。昨日と同様、ラッキーであった。天や神のご加護を肌身で感じた。
※佐野交差点、食事処”ロアール”
※青木湖への路、佐野坂トンネル
(その3)後編に続く!!