赤穂線・土讃線の旅！！そのプランとは

投稿日：2021年08月17日

赤穂線・土讃線の旅（営業キロ110.2ｋｍ）

〇2021年8月7日（土）晴れ

ひかり505号　新横浜9:21　→　姫路12:39

姫路城散策

姫路16:03　→　播州赤穂16:35

赤穂泊（ホテルニュー浦島：0791－43－6980）

〇8月8日（日）晴れ

播州赤穂5:59　→　長船6:51

長船〜香登〜伊部〜西片上〜備前片上〜伊里〜日生〜寒河〜備前福河

〜天和〜播州赤穂（営業キロ31.8㎞）

赤穂泊

〇8月9日（月）雨

播州赤穂5:59　→　長船6:51

長船〜邑久（おく）～大富〜西大寺～大多羅〜東岡山（15.1㎞）

東岡山12:21　→　岡山12:32

※台風の影響で阿波池田駅への移動が2時間遅れる（児島駅で約5時間足止め）

南風17号　岡山17:05　→　阿波池田18:33

阿波池田泊（ビジネスホテルヤマシロ：0883－72－0277）

〇8月10日（火）晴れ

阿波池田6:52　→　貞光7:33

貞光〜阿波半田〜江口〜三加茂～阿波加茂～辻〜佃〜阿波池田（24.5㎞）

阿波池田泊

〇8月11日（水）晴れ

阿波池田5:47　→　佃5:52

佃〜箸蔵〜坪尻〜讃岐財田〜黒川〜塩入〜琴平（27.5㎞）

琴平18:31　→　善通寺18:37

善通寺泊（善通寺グランドホテル：0877－63－2111）

〇8月12日（木）雨

善通寺8:18　→　琴平8:24

琴平〜善通寺〜金蔵寺〜多度津（11.3㎞）

サンポート南風リレー号（快速）　多度津13:01　→　高松13:33

家族と合流

高松泊（高松No1:087－812－2222）

〇8月13日（金）雨

墓参り他

高松泊

〇8月14日（土）雨／曇り

実家の庭草抜き

高松泊

〇8月15日（日）曇り／晴れ

観光他

高松泊

〇8月16日（月）曇り

帰宅（車で）

赤穂線・土讃線の踏破！！有言実行なる

投稿日：2021年08月17日

※赤穂線、土讃線、徳島線

2021年8月7日（土）から8月16日（月）までの９泊10日の旅中（うち歩き鉄旅は5泊6日）、目標だった赤穂線（播州赤穂〜東岡山：営業キロ46.9㎞）、土讃線（阿波池田〜多度津:43.9 km)そして徳島線（貞光〜佃：19.4km)を100％踏破。しかも、今回の旅は悪天候にも遭遇したが、天や神のご加護や地元の人の応援などを得て、沿線中の全駅舎にも立ち寄りにも成功し、達成感に浸る旅だった。

※ホテルニュー浦島して

同時に、帽子・バッグ・マスクの3点セットが、新たに掲げた”歩き鉄道作家”として、勇気を与えてくれる旅であった。加えて、これらの感動を沿線の方にいち早く発信できる機会を得る、感謝・感激で一杯の最高の8月7日から始まる5泊6日の旅であった。

※食事処”一粋”での出会い（播州赤穂駅界隈）

※お好み焼き”つくし”での出会い（阿波池田駅界隈）

一方、長年の夢であった”姫路城”の散策実現や日本でも有数の土讃線秘境駅である”坪尻駅”にも立ち寄りに成功し感動また感動で一杯となった。しかも、偶然にも琴平行きの車両が入線し、スイッチバックの場面をデジカメやスマホに収めることができ、天や神に感謝の気持ちで一杯となった。続く！！

※白鷺城”姫路城”を背景して

※秘境駅”坪尻駅”、スイッチバックの場面

これで通算営業キロは、1万2千406㎞（歩き日数604日）を達成し、日本の鉄道の44.8％踏破となった。同時に、土讃線（窪川～多度津:198.7㎞）そして赤穂線（相生〜東岡山:57.4㎞）の踏破を達成した。

本日より土讃線などに挑戦！！有言実行できるか

投稿日：2021年08月07日

2021年8月7日（土）、本日から5泊6日の予定で、コロナ禍と熱中症に配慮し、赤穂線（播州赤穂〜東岡山：営業キロ46.9㎞）、土讃線（阿波池田〜多度津：43.9㎞）、そして徳島線（佃〜貞光：19.4㎞）と総営業キロ110.2㎞に挑戦する。その後、香川の実家に立ち寄り墓参り。合計で9泊10日の旅行プランとなる。

なお、本日からラッキースポーツで特注した帽子・バッグ・マスクの3点セットグッズ揃い組の初の歩きとなる。加えて、今回の旅の専用チラシ（Vol12）を持参して。今回の歩きが成功すれば、土讃線（窪川～多度津:198.7㎞）そして赤穂線（相生〜東岡山:57.4㎞）が踏破できる。同時に”日本横断歩き鉄の旅”PDFシリーズの第14編が”歩く鉄道作家と”して執筆できる。

今回の旅は台風による悪影響も予想され、色々悪条件が重なる旅だが、天や神のご加護を得て、何とか有言実行できれば幸い。詳細は8月16日以降のカッシー館で！！

※今回の旅の専用チラシ（Vol12）

第18編（内房線・外房線・久留里線）PDF登場！！日本横断歩き鉄の旅

投稿日：2021年08月01日

2001年３月から2021年５月にかけて、内房線（蘇我〜安房鴨川:営業キロ119.4㎞）、外房線（安房鴨川〜千葉：93.3㎞）、そして久留里線（上総亀山～木更津7：営業キロ32.2㎞）の各駅舎立ち寄りを終え、本日その証跡となるPDFが20年を経てできましたのでご紹介します。

なお、第14編（土讃線・赤穂線）ができれば、日本横断歩き鉄の旅のPDFが第1編から第20編までが揃い組になります。同時に”日本横断歩き鉄の旅”PDFの第2巻（羽越本線・長崎本線他:第9編から第16編を予定）として国立国会図書館に都合7冊目が寄贈できます。“歩く鉄道作家”を旗印し、早く納本ができるよう、土讃線と赤穂線の未踏破路線（8月初旬予定）を一日も早く踏破したいものです。

下記をクリックすると、内房線・外房線・久留里線の各駅舎を閲覧することができます。

内房線・外房線・久留里線   (蘇我〜安房鴨川〜千葉、上総亀山～木更津)