2024年11月の記事一覧
名古屋鉄道の旅!!心温まるメッセージ受信
投稿日:2024年11月23日
今回の2泊3日の名古屋鉄道の旅、沢山の方から心温まるメッセージを受信しました。元気と勇気を頂き感謝で一杯になりました。その一部を抜粋してご紹介させて頂きます。
(^^♪・・・・・(^^♪・・・・・・・・・
〇健康に留意され頑張って下さい。走行状況はまた後でお知らせください。風光明媚なところ歩いておりますね。私も機会があれば行ってみたいと思います。寒さがつよくなりますので風邪など引かないよう祈っています。
〇まずは12冊目の納本 おめでとう(おめでとう)本当にすごい⤴️⤴️です 時々 TVの番組巻末に国立国会図書館の資料提供を見て いつかカッシーさんの納本が役にたつようになると思えて 嬉しい。た時間に余裕があれば写真など見せてね。綺麗な写真有りがとう!木曽川 長良川 揖斐川の木曽3川 輪中の水屋や上げ舟なんかを社会 科で習ったこと 思い出しました でも随分前のことだから 輪中のなかの排水も上手く出来るようになっているんじゃないかあ…と想像したり です。にはともあれ木曽川はホントに大きい川ですよね。急な寒さ体調に気をつけてね!本当にね 62キロなんてさらっといいますよね!もう尊敬するばかりでまた まとめを書いたらカッシー館で読ませて下さいね♬今年の紅葉遅いけど これから日々美しくなって行きますね綺麗な写真有り難う。
〇秋を満喫されてますね!のどかでいい写真ですね。
〇カッシーさんおはようございます。お久しぶりです。久しぶりの歩き旅なんですね。岐阜あたりは紅葉が綺麗そうですね。行ってらっしゃいませ。綺麗ですねー。気温をだいぶん低くなっているのではないでしょうか。赤穂はめっきり寒くなって、今日初めて暖房を入れました。すっかり秋ですね。お疲れ様でした。乾杯!!
〇久し振りの鉄道旅ですね。楽しんで来て下さい。お天気が良くて良かったですね。素敵な写真ありがとうございます。お疲れ様です。今回はかなり歩きましたね。紅葉キレイです。
〇(東京)雨模様なので。気をつけてお出かけください。雄大な景色ですね。今日は日本酒ですか。毎日、20キロ以上歩きお酒を飲む。体を鍛えているからできるのですね。尊敬します。紅葉が素晴らしいですね。
〇少し肌寒い季節になりました。名古屋を満喫して下さい。木曽川の写真ありがとうございます。急に寒くなりました。防寒対策はなさってますでしょうか?紅葉の季節になりました。健脚建材いつまでも。
〇カッシーさん、おはようございます。いま六本木一丁目まで通っているので国立国会図書館は近いです。高齢猫ちゃんの毎日の点滴治療が落ち着いたら一度、会社が早く上れる日、もしくは土曜日に寄りたいと思っています。今日から2泊3日の旅楽しんで来てくださいね~お疲れ様~美味しいお酒飲んでますね。木曽川には水鳥が気持ち良さそうでのどかな風景ですね~枇杷橋もお空の感じと良いマッチングで素敵な写真です。
〇カッシー館拝見しました。2ヶ月びりの旅とのことでリニューアルされた帽子と襷で気合いが入ってますね。今朝は寒いいようですので、風邪などひかないようにして頑張ってくださいね。写真ありがとうございます。紅葉で山が少し色づき始めているようですね。夕焼けの枇杷橋とてもきれいです。
〇名鉄線。どの辺り歩くのですか?
〇お元気ですね~!寒くなってきましたから、体調管理しっかりです!楽しい旅を!藤川宿、松の木が、雰囲気ありますね。
〇今回は名古屋鉄道線に挑戦ですか。今週は天気も良さそうで新しい帽子など着用して頑張って下さい!13日はウォーキングループ15日と京都修学院離宮へ行って来ました。連日お疲れ様です。木曽川などの写真ありがとうございます。
〇気をつけて名鉄線沿線へ。美味しいものを食って頑張ってください。
〇2か月ぶりですか。私鉄の制覇に向けて頑張ってください。日は短くなりますが、ウォーキングにはよい季節ですね。気をつけてください。お疲れ様です。松並木が綺麗のようですね。景色が素晴らしいです!
〇久し振りのワクワク♬楽しんでくださいね。紅葉の艶やかさも楽しみですね―気を付けてお出かけくだっさい!今日は天浜線フリー切符で寄り道の旅です♬
〇(12冊の納本)すばらしい!!
〇楽しみですね。頑張って下さい!
〇季節的にも、快適な時期ですね。
〇そう言えばお久ぶりですね。文筆活動に勤しんでたのですね。お気をつけていってらっしゃい。
〇そろそろ紅葉も見ごろですね。楽しんで下さい。なお、くれぐれも安全第一でお願いします。
〇今日から冬の寒さになるそうです。お気をつけて行ってきて下さい。
〇カッシー館これから拝見します。わくわくしますね。旅気分味わえますから。納本も凄いですね。お疲れ様です。凄い距離を楽しまれましたね。紅葉にも出会えてよかったですね。
〇ありがとうございました。また寄ってくださいね。
〇それはワクドキですね。紅葉真っ盛りグッドタイミングです。お疲れ様でした。わたしは今秋末はサッカー天皇杯の応援で久し振りの国立競技場です。
〇久し振りに旅のご案内に触れ、再び動き始められたのだと安堵いたしました。寒くなってきましたので、くれぐれもお気をつけてくださいませ。おつかれさまでした。よい旅でなによりでした。お気をつけてお帰りください。
〇名鉄探索頑張ってください。全国的に低温の中、体調にはくれぐれもご留意ください。今朝の統治は気温零度ギリギリで細かいチリのような白いものがゆっくり落ちて来ています。今日は庭作業も中止でテレビとにらめっこです。お疲れ様でした。今日は年末に備えてイルミネーションを飾りました。
〇大記録2万キロ達成に向け、身体にお気をつけて旅を楽しんで下さい。ご苦労様でした。2ヶ月振りのこだわり鉄道つたい歩きは如何でしたか。紅葉にも出会ったとの事、いい旅でしたね。お疲れ様でした。
〇久しぶりですね。心配していました。頑張ってください。おめでとうございます。紅葉はきれいですか、体には、気をつけてください。
〇お元気で何よりです!私も、家の片付け掃除ばかり、やっています!いつも手抜きしているから大変ですよ。新大阪駅まで近いので、散歩コースです。いい運動になります♬元気で頑張っていきましょう。お疲れ様!!疲れたでしょう!アンヨ、いたわってください。でも、良く頑張りますね!!すごいなぁ!でも、無理は金元です。アンヨ、大切にね❤
〇ご無沙汰してます。最近は近場で残務整理の様子でしたが、名古屋鉄道でしたか。相変わらず元気で何よりです。
名古屋鉄道の旅!!その2(笠松~名鉄名古屋)後編
投稿日:2024年11月22日
⑦大里駅からくねくねした道筋を経由。14時10分、高速下を潜る。14時15分、清洲一丁目バス停(あしがるバス)前を通過。14時29分、新清洲駅に到着する。
※新清洲駅への路
※新清洲駅
➇14時33分、112歩ある五条川を渡る。14時40分、名鉄線下を潜り。鉄道の左側となる。丸ノ内駅には14時47分到着。
※丸ノ内駅への路
※丸ノ内駅
➈14時58分、外町公園を通過。15時3分、津島線の踏切を横切る。電車は弥冨行きとなっていた。名古屋本線と津島線が合流する須ヶ口駅には15時10分到着する。この駅には伊奈駅と同様、車輛基地があった。ホームを経由して鉄道の右側となる。その先に須ヶ口駅の駅舎看板があった。15時20分、鉄道下を潜り、名鉄線の右側となる。15時23分より、139歩ある橋を渡る。15時23分、新川橋駅を通過する。そして、淡々と歩いた先に二ツ杁(入り)駅があった。
※須ヶ口駅への路
※須ヶ口駅
※新川橋駅への路
※新川橋駅
※二ツ杁駅への路
※二ツ杁駅
⑩15時45分、前方に新幹線が走っていた。新幹線下を潜る。その先に西枇杷島駅(15時53分)があった。庄内川にぶつかり迂回を余儀なくされる。370歩ある枇杷橋(庄内川)を渡る。16時10分、黒體龍王大神前を通過。迂回により、線路に近づく。16時12分、名鉄線下を潜り、鉄道の左側となる、東枇杷島駅には16時20分到着。迂回のため、線路に近づく歩きは大回りとなった。
※前方新幹線、新幹線下を潜る
※西枇杷島駅
※庄内川を迂回
※枇杷橋からの眺め
※線路に近づいたため大回りとなる
※東枇杷島駅
⑪鉄道の左側をくねくね歩く。栄生(さこ)駅には16時36分到着。名古屋市内を淡々と歩く。いつの間か辺りは暗闇になっていた。名鉄名古屋駅には17時8分到着。何とか当初の目標の27.1㎞が踏破でき充実感と達成感に浸る。そして、ホテルには17時21分到着。ホテル到着時の万歩計は62,761歩だった。
※栄生駅への路
※栄生駅
※名鉄名古屋駅への路
※名鉄名古屋駅、名古屋駅
⑫大相撲中継観戦後、汗を流した後、昨日お邪魔した”たら福”に向い、祝杯をあげる。マスターから激励の言葉を頂戴する。充実した一日であった。
※東横インで休息後、昨日お邪魔した”たら福”で祝杯!!
名古屋鉄道の旅!!その2(笠松~名鉄名古屋)前編
投稿日:2024年11月22日
2024年11月19日(火)快晴の小春日和、名古屋本線の笠松駅から名鉄名古屋駅までの営業キロ27.1㎞に挑戦する。名鉄岐阜駅から笠松駅までは、6月30日(日)踏破済みのため、笠松駅からの挑戦となった。朝、東横インで朝食をとり、数分の待ち合わせで7時15分発の岐阜行き(急行)に乗車できる。途中、栄生駅、須ヶ口駅、新清洲駅、国府宮駅、名鉄一宮駅、新木曽川駅に停車する。笠松駅には7時50分頃到着する。
※東横インから笠松駅まで移動
※笠松駅
本日の各駅舎到着時刻は次の通り。
笠松(7:55)~木曽川堤(8:49)~黒田(9:21)~新木曽川(9:42)~石刀(いわと、10:25)~今伊勢(10:42)~名鉄一宮(11:14)~妙興寺(11:47)~島氏永(12:16)~国府宮(このみや、12:50)~奥田(13:21)~大里(13:41)~新清洲(14:29)~丸ノ内(14:47)~須ヶ口(15:10)~新川橋(15:23)~二ツ杁(いり、15:40)~西枇杷島(15:53)~東枇杷島(16:20)~栄生(さこ、16:36)~名鉄名古屋(17:08)
①笠松駅を種々のアングルで撮影後、木曽川堤駅を目指す。8時2分、踏切を横切り、鉄道の右側となる。その先で木曽川が前方を遮り、10数分迂回を余儀なくされる。木曽川土手沿いには公園があった。8時25分より、万歩計で845歩ある木曽川橋を渡る。川には鴨が数十羽いた。橋を渡り、木曽川土手を歩いた先に木曽川堤駅(8時49分)があった。
※木曽川越え
※木曽川堤駅
②8味58分、線路下を潜り鉄道の左側となる、その先に黒田駅(9時21分)があった。9時32分、踏切を横切り鉄道の右側となる。電車がこの踏切を通過して行く。ドラえもんを描いたトモエ写真があった。9時41分、踏切を横切り、左側となった先に新木曽川駅(9時42分)があった。
※黒田駅への路
※黒田駅
※新木曽川駅への路
※新木曽川駅
③9時55分、左手に東海道本線が走っていた。10時名鉄線下を潜り、鉄道の右側となる。10時15分、JR線と名鉄線の線路を跨ぐ。そして、幹線道路を右折しくねくねした路地を歩き、JR線の奥村街道踏切を横切った先に石刀(いわと)駅があった。名鉄線の右側を淡々と歩いた先に今伊勢駅(10時42分)があった。そして、一色公園(10時56分)を経由した先にJR線一宮駅も合流する名鉄一宮駅(11時14分)があった。誤って尾西線の方向(弥冨)に進行しょうとするが、第六感が働き引き返す。2分位ロスタイムが生じる。
※石刀駅への路
※石刀駅
※今伊勢駅への路
※今伊勢駅
※名鉄一宮駅への路
※名鉄一宮駅(JR線も合流)
④綺麗な紅葉前を通過。その先に稲荷社があった。本日の安全を祈願する。11時40分頃から名鉄線からJR線離れる。県道65号線を歩く。近くに花池バス停(ニコニコふれあいバス)があった。11時47分、妙興寺駅に到着する。
※妙興寺駅への路
※妙興寺駅
⑤11時53分、名鉄線下を潜り、鉄道の左側となる。12時高架線路から通常の線路に戻る。島氏永駅には12時16分到着。そして、淡々と歩いた先に国府宮駅(12時50分)がある。13時踏切を横切り名鉄線の左側となる。この踏切を横切った先で中学時代の友人から現在位置の確認などの電話が入る。感謝で一杯となる。
※島氏永駅への路
※島氏永駅
※国府宮駅への路
※国府宮駅
※国府宮駅前
⑥13時5分、名古屋文理大学文化フォーラム前を通過。13時21分、奥田駅に到着。そして淡々と歩いた先に大里駅(13時41分)があった。この界隈で東海道新幹線が登場する、13時45分、新幹線下を潜り、左手に新幹線とする。後編に続く!!
※奥田駅への路
※奥田駅
※大里駅への路
※大里駅
名古屋鉄道の旅!!その1(豊橋~藤川)後編
投稿日:2024年11月21日
⑤淡々と歩く。お腹いっぱいになったため少し眠たくなる。運よくナビで確認したところ、名電赤坂(13時3分)があった。
※名電赤坂駅への路
※名電赤坂駅
⑥いつも間にか雲が出て快晴から晴れマークとなる。13時36分、上着を脱ぐ。風を強く感じる。名電長沢駅には13時53分到着。背後には高速道路が面してあった。
※名電長沢駅への路
※名電長沢駅
⑦草ぼうぼうの国道の歩道を暫く歩く。14時15分、豊川市から岡崎市となる。草ぼうぼうの歩道から解放される。14時47分、本宿橋を渡る。高架した本宿駅には14時48分到着。バスが1台停まっていた。駅前にはかつての駅舎を縮小した模型建物があった。この駅から江戸まで七十七里とあった。
※本宿駅への路
※本宿駅
※本宿駅前
⑧国道を淡々と歩く。名電山中駅には15時25分到着。遠くの小高い丘に面して車両基地があった。色々車両を点検できる設備を備えているような基地であった。6両編成の特急と4両編成の車両が前方を通過して行く。
※名電山中駅への路
※名電山中駅
⑨津島神社の鳥居(15時55分)を見つけ、小径を暫く歩く。16時7分、見事な松がある藤川宿には16時7分到着する。日没も配慮し、この駅でアップする。万歩計は51,511歩となっていた。下校時刻のため、沢山の高校生の姿があった。この駅で15分位待ち時間が生じる。
※遠くに名鉄電車の病院
※藤川駅への路
※藤川宿、藤川駅
※藤川駅
⑩16時23分頃の電車で名鉄一宮行きに乗り、名鉄名古屋駅まで移動する。2013年7月20日(土)、第50回わいわい会(高松一高同窓の歩き会)でお邪魔した東横イン名古屋桜通口本館を目指す。何人もの人にお世話になりやっと到着(17時52分)できる。自宅に戻りわいわい道中記(50回記念号)で確認したところ、当時立ち寄ったのは本館ではなく新館であった。それ故、迷いに迷ったと思われる。汗を流した後、ホテル前の“たら福”で本日の疲れを癒す。
※東横イン名古屋駅桜通口本館、たら福
味噌カツ、きし麺などで祝杯!!
名古屋鉄道の旅!!その1(豊橋~藤川)前編
投稿日:2024年11月21日
2024年11月18日(月)快晴の小春日和、名古屋本線の豊橋駅から藤川駅までの営業キロ23.1㎞に挑戦。当初の目標は最長東岡崎駅までの29.8㎞を考えていたが、この季節16時を過ぎると暗くなりかける。また、久し振りにランチをとったため眠たくなった。それ故、少し早いが藤川駅で打ち止めとした。今回の2泊3日名古屋本線の旅、どの区間をどう歩くかを推敲に推敲に重ねた結果、スタートは豊橋駅とする。少なくとも本年6月30日(日)雨の中歩いた名古屋鉄道の新羽島~笠松~名鉄岐阜を生かし、少なくとも笠松から名鉄名古屋までは是非踏破したいと考えていた。そのような点を留意した結果、本日の行程となった。
※長津田駅、新横浜駅
※推敲に推敲を重ねた結果巣スタートは豊橋駅(途中停車駅は小田原駅のみだった)、浜名湖
※胡蝶蘭が出迎えてくれる!!
※豊橋駅
本日の駅舎立ち寄り時刻は次の通り。
豊橋(8:08)~伊那(10:03)~小田渕(10:40)~国府(こう、11:43)~御油(12:05)~名電赤坂(13:03)~名電長沢(13:53)~本宿(14:48)~名電山中(15:25)~藤川(16:10)
①豊橋駅に到着するや否やどちらの方向に進むか右往左往する。確認のため何人かの人にお伺いし方向性を見定める。豊橋駅は名鉄線に加え、東海道本線、飯田線、豊橋鉄道が離合しており、誤った方向に進まないよう用心したためである。暫くは東海道本線、飯田線も並走しており、鉄道の右側を暫く歩く。途中豊川があるため、8時30分、国道1号線である東海道に合流する。この界隈東海道本線や飯田線踏破の際、通過したエリアなので、懐かしくなると同時にこれまでの学習効果が発揮できる。8時33分より、万歩計で329歩ある豊川(豊橋)を渡る。この川は”とよがわ”とあった。8時45分、日本橋から297.6㎞と記した地点を通過する。8時52分、豊橋市下地町を通過。この界隈飯田線の久地駅があるのを思い出す。9時7分、名古屋68㎞、岡崎29㎞と記した道路標識前を通過。9時10分、氏郷町交差点を通過。ここから伊那駅はまだまだ遠し。
※国道1号線に出るまでの道筋
※国道1号線に出て豊川までの道筋
※豊川放水路までの路
※飯田線下を潜る
9時16分、豊橋市から豊川市となる。9時20分より、250歩ある小坂井大橋(豊川放水路)を渡る。この界隈も飯田線の小坂井駅があるので懐かしくなる。9時30分、日本橋から300.3㎞地点で飯田線の線路下を潜る。運よく、豊橋方面に向かう2両編成の列車を撮影することができる。9時48分から国道を離れ、左折し県道384号線を歩く。9時52分、豊川市立東小学校前を通過。くねくねした道筋を歩き、伊那駅には10時3分到着。この駅は車両基地もあり、大きな駅舎であった。この駅で名鉄沿線MAPを頂く。それにしても豊橋駅から伊那駅は遠かった。
※伊奈駅への路
※伊奈駅
※伊那駅界隈
②10時31分、77歩ある佐奈川を渡る。名鉄線の方向性を確認しながら、くねくねした道筋を歩く。10時40分、キャベツ畑があった。小田渕駅には10時40分到着。
※小田渕駅への路
※小田渕駅
③10時50分、40歩ある裏五六橋を渡る。10時56分、45歩ある裏大橋を渡る。セキレイが前方を歩いていたが、私が近づいても飛ばす、駆け足で私の進行方向から回避する。11時10分、名鉄線に沿った道筋となる。11時20分、道路下を潜る。トンネルには水溜まりがあり、右足の靴がびしょぬれになる。11時25分、豊川線(単線)の踏切を横切る。11時29分、2両編成の豊川稲荷方面に向かう電車と対面する。11時33分、竹藪がある路地を歩く。国府駅には11時43分到着する。この駅には国府駅と豊川稲荷駅を走る車両が停車していた。この界隈3本の線路があった。
※国府駅への路
※国府駅
④11時55分、かけした公園前で記念写真。御油駅には12時5分到着。踏切を渡り、鉄道の左側となり、国道1号線に合流する。この駅界隈のラーメン横砂でランチとする。この店のお薦めの”辛みそ”を頂く。とても美味しいラーメンであった。25分位この店で一服する。この店は有名店らしく、ここから2.5km先でPR看板に出会う。後編に続く!!
※かけした公園にて
※御油駅
※ラーメン横綱でランチ