カッシー館　ブログ｜大糸線踏破の旅！！その２（小滝～白馬大池）前編

大糸線踏破の旅！！その２（小滝～白馬大池）前編

投稿日：2020年10月10日

2020年10月4日（日）曇り、大糸線踏破の旅の第2弾は、小滝駅から白馬大池駅までの26.4㎞に挑戦する。鉄道沿線には北アルプスの山並みと姫川が前方に立ちはだかり、トンネルまたトンネルの道筋で、今回のシリーズで最も難しいコースであった。しかし、運よく、暑くなし寒くなしで、最高のウォーキング日和であった。

※信濃大町駅

※南小谷駅

※南小谷駅、糸魚川駅行の車内（1名乗車）、車窓からの風景

信濃大池駅から始発の列車で、南小谷駅、小滝駅と移動する。南小谷駅からはJR東日本（電化路線：主に2両編成）からJR西日本（非電化路線：1両編成）となる。南小谷駅で22分の待ち合わせ時間があった。信濃大町駅発7時18分の2番目の電車だと、何と南小谷駅で1時間45分の待ち合わせ時間となる。それ故、6時10分発の始発電車を選定した。加えて、ダイヤが少ないため、南小谷駅から糸魚川駅までの営業キロ35.3㎞はこれまでの歩き鉄で5本指に入る難関なコースであった。

小滝駅まで沿線の風景をウォッチしながら移動する。途中、簗場駅（やなば）と白馬駅で対向電車を待ち合わせる。南小谷駅からは私を含め6名と寂しい乗客。小滝手前の平岩駅で3名下車（白馬岳登山か？）となり、平岩駅から小滝駅までは3名となった。

本日の各駅舎到着時刻は次の通り。

小滝(8:15)〜平岩(10:33）～北小谷（13:15)～中土(15:07)～南小谷(16:11)〜千国(16:38)～白馬大池(17:26)

※小滝駅

①小滝駅から平岩駅までの営業キロ6.8㎞はトンネルと洞門の繰り返しで平岩P（10時2分）まで続く。途中、糸魚川駅行バス（9時19分）と対面する。洞門から適宜姫川の景観を画像に収めながら歩く。トンネルを出た際、茶臼トンネル・小滝トンネル5,777mとあった。平岩Pから平岩駅までは、姫川に沿った下り坂の路筋を進行する。途中、1名の自転車野郎と対面（10時10分）し挨拶を交わす。10時22分、国道148号線から離れ、県道375号に切り替える。国道の交差点先はトンネルが続いていた。（当初はこのトンネルに戻るコースを想定）。

※これから長い長いトンネルに入る！！洞門から観た姫川の風貌

※トンネル内の様子、洞門内の様子、トンネル・洞門内の間の道筋

10時30分、大所川橋を渡った先に平岩駅（10時33分）があった。平岩駅前後で25分位、一時的な雨に遭遇する。南小谷駅員に問い合わせたところ、「県道375号線は峠越えのため、一人歩きや止めた方がいい」との助言がった。それ故、平岩駅前の店で、駅前の道筋を通って北小谷駅まで行けるか否かを問い合わせる。「通り抜けできます。葛葉峠を下った先で国道に連絡します」との回答を得、ホットする。街道歩き達人高野氏の推奨言葉を思い出した。「千国街道（ちくに）はいいですよ」を。

※まもなく長いトンネルを通過！！平岩パーキング、工事中の現場

※先の交差点を左折、田中屋旅館、糸魚川行きの列車

※平岩駅前（白馬岳登山口看板）、平岩駅

②平岩駅から白い大仏が目に入った。これからその大仏を目指して歩くこととなる。10時41分、万歩計で135歩ある平岩洞門を通過する。この界隈は新潟県糸魚川市であった。10時56分、雨上がる。同時に千国街道を上る時間帯となる。11時7分、平岩駅から見た大仏（宝財）前に到着。階段を駆け上がった先にあった。残念ながら、大仏前は雑草が生い茂っていた。本日の安全を祈願する。11時24分、ボッカトチノキ（天然記念物：1971年3月26日）前を通過。50年の歳月でこのような大木に変身するのには驚いた。11時31分、葛葉峠に到達。ここから下り坂となる。11時37分、万歩計で137歩ある葛葉洞門を通過する。ここから暫く洞門が続く。

※遠くに大仏、平岩洞門、くねくねした坂道を上る

※大仏

※大仏、ボッカトチノキ

※葛葉峠、葛葉洞門

※千国街道満喫しました！！国界橋、新潟県糸魚川市から長野県小谷村となる

11時55分、国道148号線に合流する。11時56分、万歩計で128歩ある国界橋を渡る。その先に603ｍある湯原トンネルがあった。このトンネルから長野県小谷村となる。曇り空から晴れとなる。トンネル内で12時のサイレンを聞く。12時31分、1,070ｍある塩坂トンネルに入るや否や、ゴーゴーという空調を聞きながらこのトンネルを通過する。12時47分、道の駅小谷でかき揚げそばを頂く。この店で北小谷駅への道筋をお伺いする。「小谷大橋を渡り、階段を下った先に北小谷駅があります。」との回答を得る。教えて頂いた通り歩いた先に、北小谷駅（13時15分）があった。この駅舎は、朝車窓から見た通り、姫川、小谷大橋、道路、ＪＲ線が複雑に絡み、複雑な場所にあった。