カッシー館　ブログ｜長崎・佐賀の旅！！その３（肥前大浦～喜々津）後編

長崎・佐賀の旅！！その３（肥前大浦～喜々津）後編

投稿日：2021年03月03日

④途中長崎行きのかもめが通過して行く。鉄道に沿って歩いた先に小江駅（12時52分）があった。13時53分、風を少し冷たく感じる。14時17分、長田踏切を横切り少し戻った先に肥前長田駅（14時22分）があった。15時8分、鉄道に沿って歩いた先に東諫早駅があった。

※長崎行きのかもめ、小江駅

※長田踏切、肥前長田駅、東諫早駅

※東諫早駅、福田神社、うらやま橋

⑤東諫早駅から諫早駅までは、幹線道路と鉄道が平行に走っていないため、ナビによる道筋の確認や地元の人に聞きながら進む。15時22分、福田神社前を通過。15時43分、105歩あるうらやま橋を通過。幹線道路の突き当りに諫早駅（15時49分）があった。

※諫早駅、諫早駅界隈

※西諫早駅への路

⑥諫早駅は、佐世保方面の大村線に加え、島原鉄道が合流しているので、相当注意を要しながら歩くことが余儀なくされた。念のため、通りかけた子供連れの夫婦に喜々津駅方面の道筋をお伺いする。「鉄道を直進した先に鉄道を潜る通路があります。その通路を出ると上り階段があります。その階段を上り、鉄道に沿って歩いて下さい」と教えて頂く。複雑な道筋を用心深く歩く。西諫早駅には16時43分到着する。

※西諫早駅

⑦16時52分、105歩あ見津橋を渡る。17時1分、鳥栖から115㎞地点に到達。喜々津駅界隈も道路と鉄道が複雑な関係であったので、要所要所で地元の人の応援を得て、17時55分、無事喜々津駅に到着することができる。1時間前倒しが功を奏した瞬間であった。18時を過ぎると暗闇に遭遇し、不案内な土地ゆえリスクが高くなるからだ。