リベンジ22回目（総括）！！小田急線（東海大学前〜相模大野）

投稿日：2022年05月27日

2022年5月26日（木）晴れ、小田急線の東海大学前駅から相模大野駅までの営業キロ24.7㎞にリベンジする。この区間は、記録簿によると2000年7月9日（日）、2000年7月20日（木）に踏破とある。しかし、本厚木駅から相模大野駅までの区間は、本厚木駅から自宅経由で南林間駅とあり、必ずしも”駅舎立ち寄っり”ではなかった。また、町田〜相模大野～小田急相模原〜相武台前〜座間は、通算しての歩きはないが、10年位前ジョギングで踏破した。しかし、何れの方法も九カ条に定めるような”鉄道つたい歩き”でないことから、本日再挑戦となった。

※東海大学前駅

本日の歩きも地図を持参せず、また事前に勉強をせずに臨んだが、地元の人のお蔭で迷うことなく順調に歩くことができた。東海大学前から伊勢原にかけては急な坂道も登場したが、愛甲石田から相模大野までは概ね平坦であった。各駅舎到着時刻は次の通り。

東海大学前（6:48）〜鶴巻温泉（7:17）〜伊勢原（8:33）〜愛好石田（9:51）〜本厚木（10:46）〜厚木（11:21）〜海老名（11:55）〜座間（12:52）〜相武台前（13:40）〜小田急相模原（14:21）〜相模大野（15:10）

本日の歩きで、小田急電鉄の全線を踏破。すなわち、小田原線（新宿〜新百合丘〜相模大野～小田原：営業キロ82.5㎞）、江ノ島線（相模大野〜片瀬江ノ島：27.6㎞）、小田原多摩線（新百合丘〜唐木田:10.6㎞）の総計120.7㎞をリベンジを通じて踏破達成。これで通算営業キロは1万3千274km（活動日数649日、日本の鉄道の47.9％）となる。同時に地球円周の3分の１到達まで60㎞と迫る。加えて、”日本横断歩き鉄の旅”の第44編PDF（通算41作目）として近々公開したい。リベンジとは言え、作品をタイムリーにまとめ、カッシー館に公開する作業は、手前味噌かも知れませんが、歩く鉄道作家として実に爽快な気分となる。

※小田急電鉄の路線（小田急相模原駅）

Yahoo検索キーで検索したところ、鉄道ファンや旅行ファンに加え、呑み鉄・麵鉄ファン、テレビ番組や歩き同好会のネタ探しなどからもカッシー館に来館頂いており、嬉しい限りだ。

※相模大野駅界隈の車両基地

前編に続く！！

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