カッシー館　ブログ｜京都の旅（総括）！！その3（叡電踏破）

京都の旅（総括）！！その3（叡電踏破）

2022年6月26日（日）晴れ、京都の旅の3日目は、叡電（叡山電鉄）の営業キロ14.4㎞に挑戦する。叡電は叡山本線（出町柳〜宝ヶ池〜八瀬比叡山口：5.6㎞）と鞍馬線（宝ヶ池〜鞍馬:8.8㎞）から構成される。

①ダイヤは、出町柳駅から宝ヶ池駅の区間は1時間に8本、その他の区間は4本となっていた。それ故、至ところでカラフルな叡電の車両と対面できた。

②車両は、出町柳から鞍馬行きは2両編成（7種類の電車）。一方、出町柳から八瀬比叡山口行きは1両編成（8種類の電車）となっていた。

➂鞍馬線の二軒茶屋から鞍馬までの区間を除き、叡電は複線であった。

叡電を本日踏破し、ダイヤの本数が多いのにビックリした。このダイヤであれば、「地元の足として活躍できるなぁ」と。これまで歩いた一日数便の地方鉄道とは大違いであった。

また、路線環境も、概ね叡電に沿って幹線道路があり、山や川により、迂回を余儀なくされる場面は殆どなかった。加えて、電化のため、”鉄道案内人”として電柱があり幹線道路から確認でき、方向性も見失うリスクは少なかった。

各駅舎立ち寄り時刻は次の通り。

＜鞍馬線＞出町柳から鞍馬まで電車で移動

鞍馬（8:06）〜貴船口（8:35）〜二ノ瀬（8:58）〜市原（9:23）〜二軒茶屋（9:47）〜京都精華大前（10:05）〜木野（10:20）〜岩倉（10:33）〜八幡前（10:59）〜宝ヶ池（11:16）

＜叡山本線＞宝ヶ池から八瀬比叡山口まで電車で移動

八瀬比叡山口（11:24）〜三宅八幡（11:51）〜宝ヶ池（12:06）〜修学院（12:20）〜一乗寺（12:44）〜茶山（12:58）〜元田中（13:11）〜出町柳（13:28）

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