上越線仕上げ旅！！有言実行なるか

投稿日：2023年08月20日

2023年８月20日（日）晴れ、明日より３泊４日の予定で上越線の仕上げ旅（高崎～水上～宮内：営業キロ162.6㎞）に挑戦する。今回の旅が成功すれば、地理的に踏破が困難な土樽～土合区間（営業キロ10.8㎞）を国道17号線（三国街道）などの迂回ルートを通じ、踏破達成できる。今回の迂回は、上越新幹線（越後湯沢～上毛高原：営業キロ47.6㎞）に沿ったつたい歩きでもあり、越後湯沢駅～苗場～猿ヶ京～上毛高原駅～後閑駅（推定58㎞）を歩く。2000年5月からの歩き鉄の旅で最長の迂回旅となる。

なお、今回の上越線後編（水上～宮内：103.5㎞）と本年9月予定の飯山線（越後川口～豊野：96.7㎞）は、”日本横断歩き鉄の旅”PDF読本の第31編として、執筆を予定している。上越線の高崎から水上までの区間に関しては、PDF読本の第11編（高崎線・上越線・吾妻線）として、既にカッシー館に公開していると同時に国立国会図書館にも”日本横断歩き鉄の旅”の第2巻として納本済みである。

今回の旅は、これまでの鉄道つたい歩きとは全くアングルが異なりなり、1年位の歳月を要し、”どう歩くか”を推敲に推敲を重ねて旅行計画を策定した。不安一杯であるが、これまで歩き鉄とは視点が全く異なり新鮮味があり楽しみでもある。今からワクワクドキドキ！！詳細は8月24日以降のカッシー館ブログで。

今回も帽子、バックの2点セットで臨みます。どこかでこの2点セットを見かけたときは、”頑張れ”のエールを頂ければ幸いです。

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