日本海沿線の旅！！その２

投稿日：2017年06月07日

※保内駅、加茂駅

　平成29年6月4日（日）、古町東横インで朝食を済ませ、ホテル7時10分発の定期便にて新潟駅前の東横インまで送ってもらう。リュックをホテルに預かってもらった後、新潟駅7時40分発の電車で昨日アップした保内駅（8時26分着）まで移動し、下記のコース（営業キロ36.3ｋｍ）を歩く。

保内（3.8ｋｍ）〜加茂（4.1ｋｍ）～羽生田（3.2ｋｍ）～田上（3.7ｋｍ）〜

矢代田（3.1ｋｍ）〜古津（3.2ｋｍ）〜新津（1.5ｋｍ）〜さつき野（2.3ｋｍ）〜

荻川（4.9ｋｍ）〜亀田（2.4ｋｍ）〜越後石山（4.1ｋｍ）〜新潟

※羽生田駅、田上駅、矢代田駅

※古津駅、新津駅（羽越本線も合流）

本日は、昨日と一転して天気もよく、服装もジョギングスタイルのため歩きやすかった。それ故、久し振りに讃岐庵という店で昼食をゆったりと摂る時間も持てた。しかもランチタイム時に。新潟駅の到着時間は20時5分となったが、新潟の米どころの風情を堪能できよかった。途中矢代田駅で通算営業キロ9,000ｋｍを達成する。因みに5,000㎞は東北本線の二本松駅（平成21年8月）、6,000㎞は山陽本線の尾道駅（平成23年8月）、7,000㎞は湖西線の蓬莱駅（平成25年6月）、そして8,000㎞は利尻富士を背景にした宗谷本線の勇知駅（平成27年6月）にてクリア。それにしても9,000㎞までの距離はこれまでの1,000ｋｍ踏破のスピードに比べ半分位遅く感じた。

※さつき野駅、荻川駅、亀田駅

※越後石山駅、駅前東横イン（4階がロビー）

本日の歩きの中で、荻川駅から亀田駅への道のりは遠かった。幹線道路に沿ってあった田上駅や矢代田駅とは大違いで、あたかも4.9ｋｍが2倍位遠く感じた。何人もの方に「まだまだ遠いですよ」と回答を頂いた。お世話になりやっと到達できた亀田駅。踏破した時は「やった」と思わず自問自答。このような歩きもクリアし、長岡から新潟までの63.3ｋｍが繋がる。ホテル到着後は、昨日に引き続き、ホテル紹介の店”胡坐屋”で地酒を頂き本日の疲れを癒す。

※新潟駅

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