大阪・奈良の旅！！1万６千キロ達成なる

投稿日：2024年09月20日

2024年9月14日（土）から6泊7日の大阪・奈良の旅、9月18日（水）、難波線の生駒駅で通算営業キロ1万６千キロ達成なる。ウォーキングを開始したのが2000年5月3日（水）なので、24年4カ月経過（292ヶ月）で達成できる。今回の近鉄線の歩きは84.2㎞なので、通算営業キロは、1万６千27km（活動日数792日、日本の鉄道の57.9％、地球円周の40.0％）となる。

2024年9月20日（金）、東横インチエックアウトの３０分位前、ドジャースの大谷翔平選手が大記録である50本塁打、50盗塁をクリアしたとのニュース聞き、感動と感激で一杯となる。ラッキーにも大谷選手の大記録とほぼ同時期に１万６千キロが達成でき、将来にわたり本日は思い出に残る一日となろう。加えて、「人生って不思議なものですね」を痛感する一日となった。

上記以外で今回の旅で特筆すべき点は、次の通り。

①ウォーキングを開始して以来、最も急な峠越え（暗峠：くらがり）は相当な体力を消耗した。少しでも営業キロを縮めるため、石切駅の二つ手前の枚岡駅から生駒駅を歩くコースとした。結果正解であった。

②運悪く、9月15日（日）、生駒線歩きで。生駒山越えの地図をロストしたので、上手く生駒山越えが不安であった。ただ、ぼんやりと事前学習が片隅にあり助かった。生駒山を横切る国道308号線はあったが、細い道路で見逃す恐れがあった。地元の人に聞いたのがよかった。また、数年前、石切駅の駅員さんに聞いた情報を聞いたのも、生駒山越えのヒントになった。

③近鉄線のレール幅が異なるのには驚いた。JR在来線線路は、南大阪線（大阪阿部野橋～橋原神宮前）。吉野線（橿原神宮前～吉野）、長野線（古市～河内長野）。御所線（尺土～近鉄御所）で、その他の離船は新幹線線路と同じとのことであった。

④難しい呼び名の駅名が多々あった。平群駅（へぐり）、二上山駅（にじょうさん）。布忍駅（ぬのせ）、土師ノ里駅（はじのさと）。忍海駅（おしみ）など

➄1万６千キロ達成を記念に、沢山の出会いがある。生駒山の山中、ランチタイム。帰りの新幹線内で。

➅夕立に２度遇う。

⑦近鉄線の踏破の目途が樹立できる。

工事中・・・

 

 

 

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