名古屋鉄道の旅！！その2（笠松～名鉄名古屋）後編

投稿日：2024年11月22日

⑦大里駅からくねくねした道筋を経由。14時10分、高速下を潜る。14時15分、清洲一丁目バス停（あしがるバス）前を通過。14時29分、新清洲駅に到着する。

※新清洲駅への路

※新清洲駅

➇14時33分、112歩ある五条川を渡る。14時40分、名鉄線下を潜り。鉄道の左側となる。丸ノ内駅には14時47分到着。

※丸ノ内駅への路

※丸ノ内駅

➈14時58分、外町公園を通過。15時3分、津島線の踏切を横切る。電車は弥冨行きとなっていた。名古屋本線と津島線が合流する須ヶ口駅には15時10分到着する。この駅には伊奈駅と同様、車輛基地があった。ホームを経由して鉄道の右側となる。その先に須ヶ口駅の駅舎看板があった。15時20分、鉄道下を潜り、名鉄線の右側となる。15時23分より、139歩ある橋を渡る。15時23分、新川橋駅を通過する。そして、淡々と歩いた先に二ツ杁（入り）駅があった。

※須ヶ口駅への路

※須ヶ口駅

※新川橋駅への路

※新川橋駅

※二ツ杁駅への路

※二ツ杁駅

⑩15時45分、前方に新幹線が走っていた。新幹線下を潜る。その先に西枇杷島駅（15時53分）があった。庄内川にぶつかり迂回を余儀なくされる。370歩ある枇杷橋（庄内川）を渡る。16時10分、黒體龍王大神前を通過。迂回により、線路に近づく。16時12分、名鉄線下を潜り、鉄道の左側となる、東枇杷島駅には16時20分到着。迂回のため、線路に近づく歩きは大回りとなった。

※前方新幹線、新幹線下を潜る

※西枇杷島駅

※庄内川を迂回

※枇杷橋からの眺め

※線路に近づいたため大回りとなる

※東枇杷島駅

⑪鉄道の左側をくねくね歩く。栄生（さこ）駅には16時36分到着。名古屋市内を淡々と歩く。いつの間か辺りは暗闇になっていた。名鉄名古屋駅には17時8分到着。何とか当初の目標の27.1㎞が踏破でき充実感と達成感に浸る。そして、ホテルには17時21分到着。ホテル到着時の万歩計は62,761歩だった。

※栄生駅への路

※栄生駅

※名鉄名古屋駅への路

※名鉄名古屋駅、名古屋駅

⑫大相撲中継観戦後、汗を流した後、昨日お邪魔した”たら福”に向い、祝杯をあげる。マスターから激励の言葉を頂戴する。充実した一日であった。

※東横インで休息後、昨日お邪魔した”たら福”で祝杯！！

 

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