久大本線の旅！！上方修正で有言実行なる

投稿日：2025年02月25日

2025年2月20日（木）からの5泊6日の久大本線の旅、天気にも恵まれ、当初予定していた豊後森駅から大分駅までの営業キロ（68.3㎞）に加え、予備日が功を奏し、天ケ瀬駅から豊後森駅までの13.7㎞も踏破でき、今回の旅の総営業キロは82.0㎞となる。すなわち、上方修正に加え、歩いた区間に登場する全ての駅にも立ち寄りに成功する旅となる。これで通算営業キロは、1万６千412㎞（活動日数813日、日本の鉄道の59.3％、地球円周の41.0％）となる。

今回の旅で特筆事項は次の通り。

①由布院駅から野矢駅までの区間は、山道かつ幹線道路と鉄道とが大幅に乖離しており、今回の旅で最も難所であった。偶然にも難所の場所に交番があり、この交番に立ち寄ったのが大正解であった。ナビで迷っていたのが、一気に解決する。しかし、営業10.9㎞に4時間も要する歩きとなったが。

②2番目に難しかったのは、豊後中村駅から引治駅への道筋。二つの川が前方に立ちはだかるが、ナビによる検索で、何とか道に迷うことなく無事踏破できる。

③野矢駅から豊後中村の区間で筆者の苗字と同一の”樫原”に対面し驚く。

④筆者の故郷香川にある屋島のような山が登場し驚く。この山は観光案内所などで確認したところ万年山（はねやま：標高1,140ｍ）とのことであった。

➄難しい呼び名の駅名に出会った。向之原（むかいのはる）、賀来（かく）、古国府（ふるごう）

⑥昨年の3月高山本線で体験して以来、2月24日（月）、天ケ瀬～豊後森の区間、雪道を歩く。

⑦慈恩の滝、豊後森機関庫公園、そして童話の里の観光地にも立ち寄ることができた。

※慈恩の滝

※豊後森機関庫公園

※童話の里

➇美味しい料理や酒にも出会った。

➈大分駅で私の帽子を見て、エールを頂く。感謝の気持ちで一杯となる。

※大分駅、大分駅北口イベント会場

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