山陰本線の旅！！沢山の方からエール（その１）

投稿日：2020年08月09日

山陰本線の旅の道中、SMSやSNSで友人に適宜発信したところ、沢山の方から心温まるメッセージを恵送頂きました。お蔭様で悪戦苦闘が続く中、元気をもらいました。その一部を独断と偏見から抜粋しご紹介させて頂きます。

○コロナも少ない地方ですね。少し安心ですね。暑くなりそうですから気を付けて歩いてね！よい思い出が又１つ増えましたね。暑さも増してきました。お気をつけて継続してくださいね。今日も良い思い出が増えます〜ーー様に楽しんで下さい！おめでとうございます♬美味しい祝杯でした事でしょう！これからも一歩一歩前進あるのみですね。

※ささやかながら新幹線で祝杯！！

○中国四国地方もそろそろ梅雨明けとなりそうで、暑くなりそうですので気をつけて楽しんで下さい。暑い中ご苦労様でした。この暑さで厳しかった箇所もあったと思いますが、目標達成ですね。おめでとうございます。残りの旅も、くれぐれも暑さにお気を付け下さい。今日もさぞ暑かったことでしょう、本当にお疲れ様でした、小生も17～8年8月に中山道を歩きましたが、暑さでヘトヘトとなり、苦行の連続でした。それ以来、歳でもあり真夏には歩き旅は止めています。

○天気に恵まれるといいですね。お気をつけて。明日にも梅雨明けでしょうか。猛暑の中凄いですね！無事の達成おめでとうございます。私は原稿書きの日々を送っています（涙）

○この間、秋田、山形などで踏破したばかりなのに！？元気だね！今度は山陰周辺ですか？体に気をつけて、コロナにもね！奥さまに脱帽です。暑くなってます！！体に気をつけて！宇野線や赤穂線は、よく知ってます。一駅ずつ記録するから、大変ですね！頑張ってね＃高松行く時、18切符を利用しました。姫路から赤穂へ。赤穂線で岡山、そして高松。帰りも岡山から赤穂へ。赤穂始発で大阪。今、体力はありません。樫原さん、ファイト＃！！むちゃくちゃ暑いから気をつけて！でも、よく頑張りますね＃記録しながら踏破するんだらか、凄い！！ファイト＃くそ暑い中、お疲れ様でした！足、大丈夫ですか！？相生から新幹線。涼しいね！樫原さん、凄いなぁ！！竜野に行ってみたいと思っています。

※宇野線、赤穂線

○コロナ感染が地方にも拡大しております。どうかお気をつけてお出かけくださいね！いいなぁ～城崎温泉の外湯巡りが良いです！楽しんできて下さいね！コロナ感染に気を付けて〜お天気に恵まれるよう祈っております！お友達と楽しい再会よかったですね＃猛暑の中気を付けて下さい。おめでとうございます。ビールの味は格別でしょうね！猛暑の夏お疲れが出ませんようお大事に＃

地蔵湯、さとの湯

○こちらこそ楽しい一日を過ごす事が出来有難うございました。今後の旅が無事計画通り進みますように・・・また会える日を楽しみにしています。計画達成出来おめでとうございます。これから今回の旅行の整理大変ではないかと思いますが、これも旅行の楽しみですよね(^^♪次回会える事を期待しています。これからもご活躍ください！

○コロナに負けず、快調に挑戦は流石ですね！出雲大社、宍道湖遊覧など楽しい旅を満喫ですね。猛暑日が続きますので、頑張って下さい。私は昨日は山中湖でゴルフを楽しみました。全て歩きのプレイで少々疲れましたが！美味しいお酒ですね。カッシー館了解しました。

※出雲大社、宍道湖遊覧

○気をつけて頑張って下さいね。昨日は桜紫会ゴルフでした、今日はお天気を抜群ですが、コロナと熱中症にも気をつけて頑張って下さいね。暑い中本当にお疲れ様でした！しっかり水分をとって下さいね。

○お疲れ様です。出張で日本全国を回りましたが、山陰と長崎、鹿児島は未踏です。楽しみにしています。お気をつけて行ってらしてください。城崎といえば志賀直哉。一度は行ってみたい温泉です。宍道湖のシジミは晩春から初夏にかけても旬だと聞きました。いずれ、私も絶景の中で郷土料理を堪能したいと思います。

※城崎温泉の風景

山陰本線の旅！！そのプランとは

投稿日：2020年08月08日

山陰本線の旅（204.7㎞）

（兵庫～鳥取〜島根～岡山〜兵庫）

○7月29日（水）　曇り

ひかり639号　新横浜10:51　→　京都13:12

きのさき7号　京都13:25　→　城崎温泉15:50

城崎温泉泊（しののめ荘：0796－32－2411）

○7月30日（木）晴れ

城崎温泉〜竹野～佐津～柴山～香住（営業キロ22㎞）

香住　16:46　→　浜坂　17:11

浜坂　17:19　→　鳥取　18:10

鳥取泊（鳥取駅南口東横イン：0857－36－1045）

○7月31日（金）曇り／晴れ

鳥取　5:26　→　赤碕　6:47

赤碕〜八橋〜浦安～由良～下北条〜倉吉～松崎〜泊（32.4㎞）

泊　16:41　→　鳥取　17:20

鳥取泊

○8月1日（土）晴れ

鳥取　8:04　→　泊　9:06

泊〜青谷〜浜村〜宝木〜末恒〜鳥取大学前〜湖山〜鳥取（28.6㎞）

鳥取泊

○8月2日（日）晴れ

鳥取　5:26　→　赤碕　6:47

赤碕〜中山口〜下市～御来屋〜名和〜大山口〜淀市～伯耆大山〜東山公園～米子（31.7㎞）

米子泊（米子駅前東横イン：0859－36－1045）

○8月3日（月）晴れ

米子〜安来〜荒島〜揖屋（いや）～東松江〜松江（28.9㎞）

松江泊（松江駅前東横イン：0852－60－1045）

○8月4日（火）晴れ

松江～乃木〜玉造温泉〜来待〜宍道〜荘原〜直江〜出雲市（32.7㎞）

出雲泊（出雲市駅前東横イン:0853－24－1044）

○8月5日（水）晴れ

立久恵狭、出雲大社、宍道湖（遊覧船）の観光など

出雲泊

○8月６日（木）晴れ

スーパーおき1号　出雲市6:49　→　益田8:52　→　新山口10:39

さくら546　新山口11:19　→　岡山12:37

マリンライナー31号　岡山12：42　 →　茶屋町12:55

茶屋町13:11　→　宇野13:34

宇野線：宇野～備前田井～八浜〜常山～迫川～備前片岡～彦崎～茶屋町（17.9㎞）

マリンライナー56号　茶屋町19:19　→　岡山19:53

岡山泊（東横イン岡山駅東口：086－224－1045）

○8月7日（金）　晴れ

岡山7:21　→　播州赤穂8:37

赤穂線：　播州赤穂～坂越～西相生〜相生（10.5㎞）

ひかり510号　相生12:53　→　新横浜16:24

山陰本線の旅！！無事踏破できる

投稿日：2020年08月08日

2020年7月29日（水）から8月7日（金）までの９泊10日の山陰本線を軸とする旅（兵庫・鳥取・島根・岡山：営業キロ204.7㎞）は、天や神のご加護もあり、8月7日無事閉幕する。今回もお蔭様で全駅舎立ち寄りに成功すると共に、当初予定していた区間を100％踏破でき、達成感で一杯となった。また、真夏のウォーキングやコロナ感染と悪条件の中、有言実行でき嬉しい限り。これで通算営業キロは、1万1千307㎞（活動回数552回）となった。また、”全国鉄道つたい歩き”達成まで長崎県のみとなった。今回の旅は、次の通り色々盛り沢山の旅であった。

①山陰本線（京都～益田）を乗り鉄と歩き鉄の二刀流で楽しむ。このうち、歩き鉄の区間は城崎温泉〜香住（22㎞）、鳥取〜出雲市（154.3㎞）。今回の歩き鉄を通じ、まだ未踏破である胡麻〜城崎温泉、香住～鳥取、出雲市〜益田の区間を下見することができた。

山陰本線（京都～鳥取〜益田〜下関）は、日本の本線の中で最も長く、全長677.3㎞もある。因みにその区間は、京都～鳥取（230.3㎞）、鳥取〜益田（284.2㎞）、益田〜下関（162.8kｍ）から構成される。このうち、今回の歩きを通じて、山陰本線の踏破営業キロは223.4㎞（約33％）となった。改めて、山陰本線の長さと奥深さを痛感した。

②フコク生命時代の友人と出雲・松江で十年振りに、観光・会食と終日にわたり、旧交を温めることができ最高の一日となった。

➂復路の道中を通じ、山口線（益田〜津和野～山口〜新山口）を乗り鉄で下見することができた。同時に、山陰本線と連結する山口線をはじめ、伯備線や因美線など将来踏破したいと思う鉄道沿線を学習できた。まさに”鉄道は続くよどこまでも”である。日本の鉄道の緻密なダイヤや鉄道網に改めて感服。この素晴らしい財産を子々孫々と引き継いで欲しいものだ。

※クマゼミと対面！！赤穂線の車中で

④復路の道中を利用し、35年振りに宇野線の風情を楽しみながら、宇野線（宇野～茶屋町：17.9㎞）を踏破する。加えて、何時か踏破したいと思っていた赤穂線の旅が実現できた。特に、二十代の若い頃、麻雀で偶然にも”天和”（てんほう）という珍しい役満（親の配牌での上がり）を上がった。この役満は、技術力は全くいらないが聞くところによると、確率統計的にホールインワンより難しいとのことだった。この活字と同じ駅前が赤穂線にあることを、十年前の山陽本線の踏破の際（相生〜三石）、インプットされた。それ故、この駅舎をいつか立ち寄りたいと考えていた。今回、その夢が歩き鉄ではないが、乗り鉄で達成でき感激も一入だった。続く！！

※赤穂線の車中より

本日から山陰本線の旅！！どこまで歩けるか

投稿日：2020年07月29日

2020年7月29日（水）、本日から9泊10日で兵庫・鳥取・島根県を走る山陰本線などの旅（最大営業キロ204.7㎞）に挑戦する。すなわち、城崎温泉を皮切りに出雲市までを目指す。また、出雲市でフコク生命時代の友人と十数年振りに再会予定。そして、これらの日程終了後、当初は家内と高松で合流して、墓参りを考えていた。しかし、昨今のコロナの感染状況を踏まえ、今回の墓参りは中止とした。

プランの変更を受け急遽、昭和60年の瀬戸大橋線が開通するまで利用してた宇野線（茶屋町〜宇野:17.9㎞）の踏破を思いつく。加えて、復路の乗り鉄の旅を利用し、赤穂線（東岡山〜相生）のうち、営業キロが10.5㎞ある播州赤穂から相生までの挑戦にも。

※今回の旅の旗印

しかし、真夏のウォーキングなどの悪条件のため、どこまで歩けるかは不透明。少なくとも180㎞位は踏破したいものだ。今回も天や神のご加護を願うのみ。今回の旅が成功すれば、”全国鉄道つたい歩き”の樹立まで長崎県のみとなる。その結果は8月７日以降のカッシー館で！！

我が息子！！初の著書”エッジソン・マネジメント”出版

投稿日：2020年07月26日

先日長男から著書”エッジソン・マネジメント”（A5伴240頁、消費税別で1,500円）をPHP研究所から出版したという朗報を聞いたので、早速お祝いも兼ね本日息子宅を訪問し、その本をゲットする。我が子の初の書籍を手にし、感動また感動。10年半前に私が執筆した、こだわり鉄道つたい歩き（東海道本線踏破）の感動シーンを思い出した。なお、この書籍は私のような自費出版ではなく、株式会社リンクアンドモチベーション（LM)からの出版とのことであった。

本を一読したところ、タイトル中のエッジソンは、尖った人材とのことで、尖ったの”エッジ”とパーソンの”ソン”をもじって命名したとのことであった。洒落たユニークな着想によるネーミングに感服また感服。著書のタイトルは重要なポイントの一つと思うからだ。

ネットで「エッジソン」と検索すると直ぐ登場して来る。書籍の帯にある通り、”日本を、世界で最も若者が育つ社会へ”を強く発信するために執筆したと思われる。印象に残ったプレーズは、教育場面の種々な分断、ゴールデンセブン（大学4年間、入社3年間）、志と5徳（智・仁・勇・礼・義）などであろうか。このプレーズを軸として、LMでの実務経験や著名人の名言などを引用しながら、人材育成面などに対しぶれない着想で見事に論理展開している。

※ネットより（アマゾンや本屋で8月初旬より発売）

この着想には私も全く同感。日本は資源に乏しいし国だし、体力的には海外より劣る。日本が世界の雄となるためには、優秀な人材の輩出が一番近道と思うからだ。新型コロナウイルスや地球の異常気温などの大きな課題に対し、世界をリードして解決策を発掘するためにも。そういう意味では、非常にタイムリーな一冊の書籍であると感じた。同時に我が子の成長を強く感じた一日であった。更なる自己研鑚を積んで、第2弾、第3弾の書籍の執筆を！！

※2020年7月27日（月）国立国会図書館に納本