紀勢本線踏破の旅！！プランとは

投稿日：2018年02月13日

紀勢本線の新宮駅から白浜駅までの営業キロ95.2ｋｍを次のプランで歩く。この結果、通算営業キロは9,448ｋｍ（470日）、1万キロまで552㎞となった。

詳細は順次ご紹介させて頂きます。

○平成30年2月9日（金）         

ひかり503号　新横浜（7:52）　→　名古屋（9:17）

南紀３号　名古屋（10:01）→　新宮　（13:37）

新宮～三輪崎～紀伊佐野～宇久井～那智～紀伊天満～紀伊勝浦(14.9ｋｍ)

紀伊勝浦（17:37）→　串本（18:19）

ビジネスH串本駅前店泊　0735-62-6850

  ※ビジネスホテル串本駅前店

○2月10日（土）

串本(8:03)→紀伊勝浦（8:42）

紀伊勝浦～湯川～太地～下里～紀伊浦神〜紀伊田原～古座～紀伊姫～串本(26.6ｋｍ)

ビジネスH串本駅前店泊

○2月11日（日）

串本(5:48)→周参見(6:28)

周参見（すさみ）～見老津（みろつ）～江住～和深～田子～田並～紀伊有田～串本（32.2㎞）

ビジネスH串本駅前店泊

○2月12日（月）

串本(5:48)→周参見(6:28)

周参見～紀伊日置～椿～紀伊富田～白浜（21.4ｋｍ）

くろしお24号　白浜(15:18)→新大阪（17:50）

ひかり532号　新大阪（18:16）→　新横浜（20:51）

1万キロに向けスタート！！鉄道つたい歩きで

投稿日：2018年02月09日

平成30年2月9日（金）、本日から平成30年の歩きがスタート。同時に1万キロに向けキックオフ（只今現在残り647ｋm)！！

名古屋から新宮までの関西本線・紀勢本線の区間は亀山経由で平成27年8月踏破済である。それ故、本日より3泊4日の予定でその続きとなる紀勢本線の新宮から白浜までの最大95.2ｋｍに挑戦。地図を見る限り難所が多々あり、また天気の方も明日の10日は雨マーク。この区間のうち80㎞位歩けば大成功だろう。

2月の宿泊付の旅は今回が初挑戦となる。色々不安が多いなか、どのようなメークドラマになるか楽しみでもある。どのような記事になるのやら・・・。

”Rひやく会”盛り上がる！！いつの間にか25回目

投稿日：2018年02月03日

平成30年2月2日（金）、恒例のRひやく会を日比谷界隈の素材屋で開催する。この会は、首都圏在住の昭和47年〜49年に母校立命館大学を卒業したメンバーを中心とする親睦会である。毎年2月と9月の第一金曜日に開催している。立命館のRを冠とし、この昭和の末尾の７・８・９をもじって”Rひやく会”と命名した。

早いもので平成18年2月発足以来、本日で25回目の開催となった。本日の参加メンバーは10名。各自リレー式で近況報告するのがRひやく会の目玉でもある。私は、25回Rひやく会継続に対する御礼に加え、「①母を昨年11月香川から呼び寄せ親孝行の真似事をしている②大晦日にざっと目を通した漫画”これから君たちはどう生きるか”は印象的であった③日本縦断達成によるギネス挑戦への夢状況」を語らせて頂く。あっという間に2時間余の楽しい親睦会が過ぎ去る。締めは木内さんの校歌斉唱と応援歌で閉幕となる。⒉次会はそじ坊で。小田急線で人身事故があった影響で自宅到着は0時を過ぎていた。

でも、楽しい楽しいひと時であった。皆さん有難うございました。次回のRひやく会も宜しくお願いします。

平成29年の振り返りその７！！旅は楽しいかな

投稿日：2018年02月02日

平成29年を振り返れば、これまでと同様、苦しい場面や楽しい場面などなど湯水の如く多々登場・・・。今回まとめとして、次の三つの旅先での人や地酒などの出会いに関するご紹介で締めたい。天や神のご加護の下、平成30年も旅先でどのようなメイクドラマに遭遇するか今から楽しみである。

一つは、5月3日（水）～5月7日（日）、鹿児島本線を踏破する際、日本縦断達成の前日、すなわち5月6日（土）、久留米市内の”しげなが”で大学時代の友人夫妻に前祝をして頂いた。人との出会いとは実に不思議なものである。東海道本線踏破の際の前日にも三宮界隈のレストランでも大学時代の友人夫妻に。

二つ目は、6月3日（土）～6月5日（月）、信越本線・白新線つたい歩きをする際、新潟古町東横インのご紹介により居酒屋”古町安兵衛”に参上。ここでの美味しい郷土料理や地酒そして人との出会いは楽しい思い出の一頁に収まっている。この時、日本縦断達成を初めて語ったこともあり・・・。

そして最後は、8月5日(土）～8月10日（木）、予讃線と土讃線を歩く際、8月7日(月）すなわち大型台風到来日の夕方、宇和島オリエンタルホテルのご紹介により、宇和島市内にある”ほづみ亭”での郷土料理、地酒、店長との出会い。鯛めしは最高であった。店長に高野長英の隠れ家邸もご紹介頂いた。

平成29年の振り返りその６！！雨にも負けず

投稿日：2018年01月31日

平成29年の歩きも、これまでの歩きと同様、晴ればかりではなかった。私の歩きは首都圏・関東圏をはじめとする近場の歩きを大半踏破しているため、日帰り旅行では対応できない。つまり、1泊2日以上の日程での歩きが余儀なくされる。加えて、外国人の観光客も多々あり、特に人気スポット界隈の歩きが絡む場合、少なくとも数週間前から歩くコースを選定しかつ宿の確保が不可欠となる。ここに、天候が絡んでくる。天気であればラッキー、雨であればアンラッキーと・・・。 このような中、雨で大変な歩き空間が生じてくる。九ヵ条からなる「こだわり鉄道つたい歩き」の中に、”必殺仕置人の心境で歩く”というフレーズがある。つまり、”この路線は本日を逃せば二度と歩く機会が生じないという心境”が働くわけである。また、路銀が絡むこともある。それ故、余程の悪天候でない限り歩くのである。その例示は次の3路線の歩きである。

①信越本線の長岡駅～保内駅（営業キロ27㎞）

※見附駅

平成29年6月3日（土）、太平洋側は日本晴れであったにも拘らず、山々をトンネルで通過し日本海側に出ると雨模様の天気であった。大雨の影響で長岡市界隈の水路はあと50cm位で溢れそうであった。加えて、日本海からの強風で傘が機能しない状態での歩きとなった。更に、6月初旬にも関わらず肌寒さを感じる歩きでもあった。この沿線の歩きで特に苦労したのは、押切駅から見附駅に向かう区間。雨も強くなり、集中力を欠き、何人もの人のお世話になり見附駅にやっとゴールした。運よく、このシリーズは6月4日（日）～5日（月）は天気となったが。

②予讃線の伊予長浜駅〜八幡浜駅（営業キロ29.7㎞）

※西大洲駅

平成29年8月6日（日）、大型台風の到来を睨みながら歩く。伊予長浜駅界隈は青空であったが、段々と厚い雲が登場し、大洲駅から西大洲駅に向かう際、瞬間的に豪雨となる。運よく近くの日用品販売の店に駆け込み雨宿りをさせて頂く。この店で西大洲駅を聞いたところ、ラッキーにも500ｍ位歩いた先にあるとのことであった。この駅から少し傘が必要となったが、運よく後は不要となった。ただこの界隈で集中力を欠き、愛用のサングラスをロストするが・・・。翌日は台風の影響で歩きを中止するような、大幅なスケジュールの変更となったが、8月8日（火）～10日（木）は好天に恵まれた。

③草津線の柘植駅〜甲西駅〜草津駅（営業キロ36.7ｋｍ）

※三雲駅

平成29年10月15日（日）～16日（月）にかけ2日とも雨の中の歩きとなった。運よく傘をさしたりやめたりしたりの小雨模様であったが、1日目の貴生川駅から三雲駅に向かう際、急に雨が強くなり、また川や他の路線が絡み地形が複雑であったので苦労した。ここでも地元の人のお世話になり急場を凌ぐことができた。