楽しかったよ！！Ｒひやく会

投稿日：2014年09月06日

平成26年9月5日（金）、新橋界隈の居酒屋で第18回Ｒひやく会を開催する。6名が参加。

”Ｒひやく会”とは、立命館大学を昭和47年から昭和49年までに卒業したメンバーを中心とする首都圏在住の集まり。卒業年である末尾の７、８、９をもじって命名。年2回（2月・9月）の頻度で開催。発足は平成18年2月で、以来本日で早いもので18回目の誕生日を迎える。各位の近況報告を中心に楽しい会話が展開する。あっという間に3時間が過ぎ去る。今回は6名と参加人員は少なかったが、一方では全員でトークできる場となり、中身の濃い懇親会であった。

今回もジンクス大当たり！！東京ドーム阪神戦

投稿日：2014年08月27日

平成26年8月26日（火）、巨人＝阪神戦を東京ドームで観戦（２０番ゲート、Ａ０8ブロック９通路２０列３４８番）。

６回表まで０対３と劣勢。試合の流れを変えるため、アクチュアリーの友人の今治久昇氏のジョークを信じ、洗面に行くことにする。すると、席に戻るや否や２死から片岡を一塁において阿部の２ランホームランが飛び出す。今日もジンクスが大当たり。これまで、１０回位東京ドームで一緒に観戦させていただいたが、私がトイレに行くと不思議にホームランが出るケースが多々あったことを彼は記憶していた。このジンクスが功を奏し、９回裏、阿部の２ベースを足掛かりに同点（村田犠牲フライ）、そして２死から大田を２塁においてロペスの殊勲打で4対３とサヨナラ勝ち。

勝利の記念に吉田利之氏の３名で記念写真。巨人ファンとしては、最高の試合を観戦でき感謝感激。阪神ファンさんご馳走様でした。

浜松の足！！遠州鉄道

投稿日：2014年08月26日

二股まつり

※1枚目：天浜線二俣本町駅近郊、2枚目：遠州鉄道の西鹿島駅、3枚目：さぎの宮駅前の餃子”砂子”、4枚目：新浜松駅 

平成26年8月24日（日）、天浜線で天竜二俣駅から西鹿島駅までの2.1ｋｍを歩いた後、遠州鉄道の西鹿島駅から新浜松駅までの17.8ｋｍに挑戦する。この間に駅が17個もあり、”こだわり鉄道歩き”に骨が折れる。しかし、すべての駅をデジカメに収めることができる。 本日は、天浜線の二俣本町駅近くで見た二俣まつり（きぶねまつり）は、遠州鉄道の沿線でも対面する。感謝感激。遠州鉄道は、非電化である天浜線と異なり、電柱があり、地図なし下調べなしで歩くことができた。これまでの経験の賜物かもしれない。鉄道ダイヤも多いし、正に浜松市の足の一つに思えた。途中、上島駅から新浜松駅までは近代的な高架された線路であった。

さぎの宮前の砂子の餃子・チャーハンはとても美味しかった。 おかげで、天気にも恵まれ充実した一日を送ることができた。すなわち、ほぼ真夏のウォーキングを楽しむことができた。これで通算の営業キロは7,696ｋｍ（活動日数390回）となった。

天浜線は凄い！！観光客視点が随所

投稿日：2014年08月25日

天竜二俣駅

※3枚目は敷地駅近くの白壁館

平成12年5月以来、ウォーキングは389回目となるが、天竜浜名湖鉄道の随所にわたるお客様視点の立場には驚いた。このような企業との出会いは残念ながらなかった。それは、天竜二俣駅での資料の豊富さには驚いたからだ。新所原から掛川までの38駅の各区間のウォーキング経路のほか、観光や食事などが懇切丁寧に用意されている。正に顧客視点の発想だ。特に、二俣駅での影山様にはこの場をお借りし感謝申し上げます。 解説書によると、天竜浜名湖鉄道は、全線で駅本屋・プラットホーム・転車台・扇形車庫など全36施設が国登録有形文化財として登録されているとのことである。 天浜鉄道からいろんな資料を頂戴し、鉄道の奥深さを改めて痛感。一例として、ホームが4タイプあることである。すなわち、単式ホーム。相対式ホーム。島式ホーム、千鳥式式ホーム。

感動！！天竜浜名湖鉄道と遠州鉄道

投稿日：2014年08月25日

天竜浜名湖鉄道と遠州鉄道

平成26年8月23日（土）から8月24日（日）、青春18きっぷ4枚目と5枚目を活用し、天竜浜名湖鉄道（西鹿島～天竜二俣〜掛川：28.3ｋｍ）と遠州鉄道（西鹿島〜新浜松：17・8ｋｍ）に挑戦する。23日夜は東横イン掛川とする。

当初は、新所原を起点に考えていたが、焼津で大雨に出くわしたので、初日のコースを天竜二俣から掛川までの26.2ｋｍとする。そして、二日目もいつでも大雨に対処できるよう、天浜線の天竜二俣から西鹿島踏破後、遠州鉄道に切り替える。結果大成功。掛川→天竜二俣→西鹿島→新浜松と46.1ｋｍがつながる。

なお、今回も藤沢から掛川まで8月9日（土）と同様電車を乗り継いで掛川まで移動する。

藤沢5：49→小田原6：21/小田原6：22→熱海6：45/熱海6：49→掛川8：53