また感動しました！！故郷さぬきの映画”獅子物語”

投稿日：2014年03月29日

平成２６年３月２８日（金）、新宿バルト９で、”The　lion dance／しあわせ獅子あわせ”（さぬき映画祭２０１３グランプリ受賞作品）が上映される。この映画は、東京香川県人会の方で先日３月中旬お招きがあったが所用がありいけず。それ故、本日高校の後輩のお誘いに便乗させて頂く。本日はプロ野球の開幕戦で非常に迷ったが、結果的には大正解。忘れかけていた故郷の大切な伝統を思い出す機会を得たからだ。運よくじゃんけんで３作しかない映画のタイトルを印した記念品も頂く。

私が小学生時代、毎年１０月の秋祭りには豊作等をお祝いして、獅子ややっこが各地の神社で登場していた。今でも思い出す。「今年の当番真行寺。獅子もやっこもようできた。さのえさのえ」という台詞を。金や太鼓の音色は異なったが、獅子の踊り方は同じであった。それ故、三本松（東香川市）を舞台に展開する物語は、懐かしいひとときを過ごさせて頂く。

喜多松次郎役(石垣のぼる氏)が孫役（喜多ユウヤ）に話かけた「人間は中途で諦めてはダメ。最後までやり遂げねば。何が起こるかも知れないから」の台詞は、私の心に強く印象に残った。また、故郷の大切な伝統を忘れかけていたのが、この映画で蘇らせて頂いた。”うどん”や”お遍路さん”だけではないことを。そういう意味では、昨年の６月の「百年の時計」以来の感動であった。また今回も監督の釜次智久氏や主演の石垣のぼる氏と上映後名刺交換させて頂く。

旅先での出会いもありました

投稿日：2014年03月25日

今回の旅でも、次のような出会いがあり、人生とは実に神秘的で面白いドラマであることを痛感した。これが、メイクドラマのひとつかも知れない。いずれのしても、今回の4泊5日の旅行は、歩き実績に加え、観光や新しい人との出会いもあり、自分でもいい旅行プランが組めたと大いに自己満足している。これで活動日数は通算で375日、営業キロは7,318㎞に到達。

○東横イン松阪前の”すずやん”で・・・・・富山方面からゴルフ旅行の広瀬さん、成瀬さん、奥村さん、柴田さん。仕事関連で山田さん、川村さん、上野さん

○新宮のお好み焼き”らんばん”で・・・カーボーイ姿のマスターの田中さん

○帰りの電車の中で・・・・・「青春きっぷ＋東横イン」活用の中野さん、新井さん

これで、名古屋＝鳥羽が完成。同時に、鳥羽、箱根、熱海、修善寺、下田、下部温泉、日光が鉄道でつながる。加えて、わいわい会で案件であった豊橋鉄道の踏破も完成し、本当にいい旅行であった。

※中野さんより、次のようなお礼のメールを頂戴する。感謝感激！！

 昨日豊橋からご一緒させていただいた、中野です。
重たい荷物を上げ下げ下さり有難うございました。
新井さんからも宜しくお伝え下さいと頼まれました。
ホームページを楽しみに拝見させていただきます。

歩きだけではありません！！観光もありました

投稿日：2014年03月25日

○伊勢神宮参拝

○鳥羽港観光

○伊勢湾フエリーでの観光

○熊野古道を歩く

○花の窟（わや）

強く印象に残った駅

投稿日：2014年03月25日

○二木島駅を降りるや否や、いきなり熊野古道の洗礼を受ける。すなわち、急な幅の狭い石段を300ｍ位上がった先に国道42号があった。この国道を経由しないと、次の新鹿（あたしか）駅には行けない。それ故、海底の世界から地上の世界を感じた二木島駅であった。

○国道から発見するのは非常に困難と思える波田須駅。半ば未踏破と諦めていた駅が、地元の人の親切なご教示でクリアできる。一方、今回の旅で、やさしい駅の一つと考えていた紀伊市木駅が、今回のシリーズで唯一未踏破となる。それ故、明の”波田須駅”、陰の紀伊”市木駅”かも知れない。

○非常に遠かった賀田（かた）駅。二木島〜賀田（4.2ｋｍ）に3時間要する。それ故、風光明媚な海岸線をじっくり堪能できる。途中、観光のための遊歩道もあった。

○またまた、反対の方向に歩こうとしていた多気駅。多気駅は三つの合流点。すなわち、①多気＝松阪、②多気＝鳥羽、③多気＝新宮である。1回目は③に進もうとしていたが、道路標識で誤りと分かる。2回目は②の方向に戻ろうとしていた。太陽で誤りを発見。通行人の方にご教示頂いて軌道修正ができる。

想定した通り難しかったよ！！紀勢本線

投稿日：2014年03月25日

昨年の3月紀勢本線を歩いて感じたことは、非電化路線のため、鉄道案内人である電柱がないため、非常に難しいと。そして、今回の歩き予定のコースは、風光明媚な海岸線が随所に登場して来るため、一層の難しさを強く感じた。それ故、営業キロの2倍〜3倍の歩き負荷を。松阪から二木島を電車の窓から観察し、尾鷲〜熊野は特に難しさを感じた。

今回歩いた区間を5点評価（5が一番難しい）すると次の通り。

○二木島〜大泊（紀伊本線）：４

○大泊〜熊野〜新宮（紀伊本線）：３

○二木島〜九鬼（紀伊本線）：５

○鳥羽〜伊勢市（参宮線）：３

○伊勢市〜外城田（参宮線）：３

○外城田〜松阪（紀伊本線・参宮線）：４

○三河田原〜植田（豊橋鉄道）：２　　　

※植田〜新豊橋（6.3ｋｍ）は平成22年7月、高校の同窓の歩き会（わいわい会）で踏破済み。

※今回、豊橋鉄道は電柱がある電化鉄道である。