カッシー館　ブログ

今年初の東京ドーム参上！！巨人対ヤクルト戦

投稿日：2025年03月29日

2025年3月29日（土）雨、東京ドームで巨人対ヤクルトの2回戦（14時より）を、アクチュアリーの友人である今治久昇さんのご尽力により一緒に楽しむことができる。本来ならばここ数年と同様、昨日の開幕戦を希望していたが、生憎抽選もれで本日の運びとなった。しかし、高倍率の中、今治さんの熱意で外野席（25番ゲート52通路5列655番）を何とか確保頂き、感謝の気持ちで一杯となる。内野席から見るように打者の表情や球筋などは観察できなかったが、ファールによる危険の心配もなく安心感一色で巨人ファンと共に勝利を確信しつつ楽しむことができた。

試合の方は、赤星投手や甲斐捕手などの活躍により、12対0と快勝し、巨人ファンとしては安心して見られる最高のゲームであった。改めて”野球は投手を中心とする守りである”と痛感した。同時に今年こそ日本一になれると確信した一日となった。

祝勝会は18時より今治さんと二子玉川界隈の居酒屋で行なう。その中で今年のペナントについても語り合う。お互いに”今年こそ日本一”で一致する。自宅到着は21時を過ぎていた。楽しい一日であった。

※本日の勝利と日本一を確信して

(^^♪‥・・・(^^♪・・・・・

早速、今治さんから心温まるメッセージを恵送頂きました。ご紹介します。

〇延長サヨナラ勝ちの翌日、序盤から大量得点の攻撃、無四死球のテンポの良い投手陣、守備も投手を含め素晴らしかった。油断しなければ、このままゴールできると確信しています。秋に祝杯を！！　ありがとうございます。

64作著書検索状況！！Yahoo検索キーで堂々トップは？

投稿日：2025年03月29日

2025年3月29日（土）午前9時現在、64作国立国会図書館に納本した”こだわり鉄道つたい歩き”シリーズの検索状況をYahooで確認しました。確認方法は、「〇〇作目著書登場」による方法です。

64作著書中、17作が堂々トップで登場し、感激で一杯となりました。その状況は下記をクリック頂ければ確認できます。

著書検索状況

※1位、2位、3位の人気著書を例示しました。

64作目著書登場(ごめんなはり線・阿佐海岸鉄道・琴電）！！こだわり鉄道つたい歩きPDF読本で

投稿日：2025年03月28日

2007年5月～2025年3月にかけて鉄道つたい歩きした、土佐くろしお鉄道（ごめん・なはり線：営業キロ42.7㎞）、阿佐海岸鉄道（10.0㎞）、そして高松琴平電鉄（琴電：61.7㎞）が、”こだわり鉄道つたい歩き”PDF読本の形態で編集できましたので、読者の皆様に早速ご紹介させて頂きます。今回もスピード、コスト、身軽さなどを武器とするネットによる発信方法です。お陰様でこれまで63作目までが国立国会図書館に納本済みです。

＜JR25本線の踏破状況＞

2万キロ踏破のためには、本線の踏破が不可欠になると思います。

※１．宗谷・函館・東北・奥羽・羽越・中央・高山・総武・信越・北陸・東海道・紀勢・関西・山陽・山陰・鹿児島・日豊・長崎の18本線が踏破済み。

※２．石北・室蘭・釧網・根室・筑豊・豊肥の6本線が未着手。

※３．久大本線（久留米～大分：141.5㎞）については、天ケ瀬～大分の区間（82.0㎞）を2025年2月踏破済み。

これまで踏破した18本線は、2024年7月にカッシー館公開完了し、現在その他の路線（含む私鉄）についてご紹介中です。今回は、その他の路線の第36弾目として、「ごめんなはり線・阿佐海岸鉄道・琴電」です。なお、琴電は筆者の故郷の路線です。

本作品も64作目として近々国立国会図書館に納本したいと考えています。

次をクリックすると「ごめんなはり線・阿佐海岸鉄道・琴電」が閲覧できます。

第1章　土佐くろしお鉄道（ごめん・なはり線）その１ 1頁～40頁

第1章　土佐くろしお鉄道（ごめん・なはり線）その２ 41頁～70頁

第2章　阿佐海岸鉄道その１ 71頁～93頁

第2章　阿佐海岸鉄道その２　94頁～108頁

第3章　高松琴平電鉄　109頁～132頁

＜樫原勉文庫最新版＞（2025年3月28日現在）

下記をクリックするとこれまでに公開した全てのPDF読本などがご覧頂けます。

http://www.kassy-kan.net/blog/?p=46135

①日本縦断の旅（稚内～鹿児島）　6作品（国立図書館納1冊分）

②日本横断歩き鉄の旅　56作品（国立国会図書館納本第1編～第48編分の6冊分）

③こだわり鉄道つたい歩き　52作品（国立図書館納本52冊分）

④わいわい道中記　1作品

※国立国会図書館納本（1＋6＋52＋１＋書籍4冊＝64冊）

靖国でサクラを見る会最高でした！！桜も見頃で

投稿日：2025年03月27日

2025年3月27日（木）晴れ、昨年に引き続き、靖国神社界隈でサクラを見る会を開催。昨年は大半の桜が蕾の状態であったが、今年は満開に近い状態で桜を鑑賞することができ最高であった。この会は、遠い昔、生保商品開発で汗をかいた仲間の集いで、30年位の歴史となるが、途中コロナ禍の影響で2020年～2022年まで3年間中止となった。しかし、2023年息を吹き返し、本日の運びとなった。今日は所用で2名欠席となったが、楽しいひと時であった。あっという間に3時間が過ぎ去る。来年の再会を誓って閉幕となる。本日参加頂いた各位にこの場をお借りして熱く厚く御礼申し上げます。

※大村益次郎公像

この会合の前に市ケ谷から飯田橋の土手の花見を皮切りに桜を鑑賞する。なお、遊就館は私が1973年4月フコク生命に入社当時本社があった、懐かしい由緒ある建物で、あれからいつの間にか52年の歳月が流れる。改めて”一期一会の大切さ”を強く感じる一日となった。

市ケ谷（9：56）～飯田橋駅（10：18）～靖国神社入口（10：34）～北の丸公園（10：41）～武道館（10：44）～靖国神社（10：54）～遊就館（11：00）～大村益次郎公像（11：11）～懇親会（11：50より）

※市ケ谷～飯田橋土手ｍ飯田橋駅

※牛込橋からの風景、靖国神社入口

※北の丸公園

※武道館、靖国神社

※靖国神社境内

※遊就館

高知・徳島の旅！！その８(神奈川への帰宅）

投稿日：2025年03月24日

2025年3月19日（水）晴れ、高知・徳島の旅の8日目は、神奈川への帰宅の途。ホテルでゆっくり朝食をとり、徳島駅9時55分のリムジンバスで徳島空港に向かう。10時半頃、徳島空港に到着。JAL460便は14時45分なので、約4時間の待ち時間が生じた。しかし、この待ち時間は、私にとって貴重な時間となった。それは、四国でまだ踏破していない「伊予鉄道（営業キロ43.5㎞）」と「とさでん交通（営業キロ25.3㎞）」があり、これらの鉄道と八十八ヵ所札所中47札所を結び付けどうクリアするかの時間に充てることができたからだ。「四国遍路へ出かけよう！」を空港の案内所で頂き、旅プランを練る。その結果、少なくとも次のような4回の旅が必要と判明する。