カッシー館　ブログ

高山本線の旅！！心温まるメッセージ受信

投稿日：2024年03月24日

2024年3月13日（水）～3月19日（火）の高山本線の旅、沢山の仲間からSNSやSMを通じ心温まるメッセージを恵送頂きました。感動と感謝で一杯になると共に元気と勇気を頂きました。この場をお借りして熱く厚く御礼申し上げます。一部を抜粋してご紹介させて頂きます。完

(^^♪・・・・・・(^^♪・・・・・・

〇以前，高山本線で撮った写真がありましたので，送付いたします。飛騨一ノ宮駅の臥竜桜とＨＣ８５系です。一番最後が，牙岩と名前がついた奇岩で，下り列車の場合，車窓右側にみることができます。この撮影時は，まだ，キハ８５系が走っていました。秋の季節で，飛騨金山駅から福来信号場を経て焼石駅へ至る国道沿いからの撮影でした。飛騨一ノ宮駅でのＨＣ８５系のアップと臥竜桜の次の１枚は，下呂温泉です。

※高校の先輩、撮り鉄達人植松良治氏から恵送頂いた作品（高山本線）

〇山は，まだまだ冬なんですね！沿線伝い歩きお疲れさまです。飛水峡は，天候に恵まれての踏破，良かったですね。下呂温泉に五泊と伺っています。毎日温泉に浸かり，疲れを癒しながらの道中ですね！風景を愛でながら，旅をお続けください。続報を楽しみにお待ちしております。

〇撮り鉄御用達の国道お立ち台からのＨＣ８５系６連の「ひだ号」の写真ありがとうございます。下呂からですと，焼石駅から福来信号場を挟んで飛騨金山駅まで，駅間距離が長く，国道は，木材などを積載した大型トラックなどがひっきりなしに走ることから，歩き辛い区間だったのではと，推測いたします。高山本線踏破もあと少しと思います。お疲れさまですが，もう一踏ん張り，頑張ってください。

〇高山から宮峠を越えて，下呂温泉からは，中山七里，飛水峡と，次々と，難所を歩き岐阜までお疲れさまでした。お帰りになれば，紀行文の執筆と続きますが，カッシーの体力，気力をもってして仕上げてください。カッシー館へのアップを待っています。

〇働きかけ改革ではないですが，休みなく行動派のカッシー，脂がのっていますね！

〇頑張ってください。全国鉄道地図帳は歩く鉄道作家の必須アイテムですね。”高山本線の鉄道つたい歩き”達成おめでとうございます。

〇国立図書館納本おめでとうございます‼️ご自分の足跡が具体的な形で纏められ本当に素晴らしいですね❗次は高山本線ね季節も良いですし、花便りと共にまたの報告を楽しみに待っております♬こちら昨日は、終日チャリティーイベントに参加友人達と楽しく活動(花)忙しかったけどね！‼️

〇美しい飛水峡の写真有難うございます❗ずっと前、岐阜は下呂や高山まつりの山車を見学に訪れたことありますが、飛水峡の存在は知りませんでした‼️(知らん)

〇綺麗な画像ありがとうございます。ワイドにしたら迫力満点❗良い旅の続行みたいですね。

〇踏破おめでとうございます☺️高山本線って聞いただけで凸凹のイメージだものね❗きっと大変な面があったのではと思います‼️お疲れ様でした‼️今回は駅舎の写真が無かったけど、きっと紀行文でお披露目ですね。楽しみにしています(わーい)ご自分の目的をコツコツとクリアされて本当に何時もながら凄いです！！

〇こんにちはカッシー館拝見しましたよ！高山本線、今までの歩きとチョット違っていてウンウンなるほど…と3月といっても雪に煩わされたり、特急の車両を勘違いしたり、何より宮越トンネルでは、警察(警察)までお出ましだったり…とても親しみが持てました♬また、車窓からの写真などもあって分かりやすく編集されていました。

〇数々の快挙おめでとうございます！また一つ足跡を刻みなしたねー♬春の気配楽しんでください！昨日今日は春のような1日でしたけれどまだ雪の道もあるのですね飛水峡は綺麗です！踏破おめでとう！やりましたね！木曽川の上流の？水の色が神秘的ですねー下呂の花火今時珍しい♬今夜の乾杯一入ですね！織田信長の像凄いですねーピカピカです！時価総額ハウマッチ？

〇楽しいで来てください！今日はどのあたり？私は昨日より、三重に梅と三つマタの花を見にきていますが、残念ながらお花のほうは、今一つ。お天気は最高ですが。下呂温泉にお泊りかな？

〇素晴らしい写真ありがとうございます。伝い歩きを超えてワンダーフォーゲルかトレッキングですね。天気よさそうです。池の水の色が素晴らしい。飛騨高山には楽しい思い出があります。無事の完走おめでとうございます。

〇国立国会図書館だなんて世にず～っと残るってことですよね・・・「上司の樫原さん著書なんです」と私、自慢させてもらって良いですか～？高山本線は家族旅行で富山に行った際、乗車しました。ダムの名前も忘れてしまいましたが、まだ建設中で完成したらまた行ってみようと母と話していたのですが見せてあげれなかったのが心残りです。（飛水峡）素敵な写真ですね～行きたいなぁ～以前、大型犬を飼っていた頃に木曽近くの安寺川で遊ばせたことがあります。夏でもとても水が冷たく綺麗でワンコのン長い毛がサラサラになりました。渓谷のプールがとても綺麗ですね～花火も見れて良かったですね～♬

〇気を付けて行ってきて下さい。充実した生活で羨ましいです。（飛水峡など）写真ありがとうございます。水の色は綺麗だし、この時期に花火なんて素敵ですね。癒されますねー。気を付けて帰って下さい。

〇国立国会図書館への納本お疲れ様でした。鈍行で日本各地をのんびりしたいと言っていたお父様も、樫原さんが成し遂げてくれてきっと天国で喜んでおられるでしょうね。高山本線の旅、初日お疲れ様です。寒さに気を付けて頑張ってくださいね。写真送って頂きましてありがとうございます。グリーンの池がとても綺麗ですね。今の時期に花火も珍しくていいですね～お疲れ様です。踏破おめでとうございます。気を付けてお帰り下さい。カッシー館楽しみにしてますね。

〇カッシーさんおはようございます。次は高山本線なんですね。いいですねー岐阜。（飛水峡）ものすごい秘境ですね。こちらもようやく春めいてきました。カッシーさんお疲れ様です。花火素敵ですねー

〇いいですねー春ですねー！

〇本州の１３本線踏破、頑張れ！！

〇国立図書館に納本されたって！すごいことですね！おめでとうございます。とっても嬉しい♬♬おめでとうございます。なかなか出来ないことですよ。素晴らしい！気を付けて頑張ってくださいね❤よく頑張りましたね！アンヨは大丈夫ですか？樫原さん、あなたは、本当にすごい人です。とっても。お元気そうで、安心しました♬あまり、無理しないように、気をつけてください。

〇紀行文楽しみに拝見しますね。１３日から高山本線の旅もどきどきわくわくですね。またお気をつけていってらっしゃい！紀行文は進んでますか？こちらも読むたのしみが待っています。またお知らせくださいね。

〇カッシー館ブログ拝見しました。頑張ってまうね。楽しんでください。ご苦労様でした。後でブログ拝見します。

〇今更ながら、お見逸れしました。好きなことを極めて素敵なことですね。

〇いつもご連絡ありがとうございます。大作が続きますね。おめでとうございます。高山方面いいですね。頑張って下さい。ご苦労様でした。残雪の影響などなかったですか、ゆっくり体を休めて下さい。

〇北から南まで（こだわり鉄道つたい歩きシリーズで）繋がりましたね。おめでとうございます。お疲れ様でした。お気をつけてお帰りください。

〇高山は、寒くないですか。無事帰宅されますように！

〇寒さに気を付けて旅を楽しんでくだｓだい。小生じゃ京都に滞在してトレッキングをしております。

〇まだ寒そうですね。気を付けて行ってらっしゃいませ。

〇新しい旅、お楽しみください！

〇お気をつけて、楽しいできて下さい。

〇カッシーさんのブログ、コアな旅行者にはとても役立ちますね！

〇今回は、ワクワクドキドキの１３６ｋｍですね。天気も良さそうなので、またまたいい伝い歩きになりそうですね。いい景色と食とお酒を楽しんでくださいね～

〇高山いいですね。今、知内来ています。木古内付近は猛吹雪です。おめでとうございます。ご健脚に頭が下がります。気を付けてお帰りください。

〇連絡ありがとう／気をつけて／楽しみしています

〇先日、下呂温泉にあるビジネスホテルプランタンのマスターより、読売新聞に2014年に連載された”高山本線の駅舎記事”を教えて頂きました。そのうち、高山駅から下呂駅までの１０駅舎記事をカッシー館でも後日紹介したいと考え、スマホで撮影しました。そのうち、高山駅、下呂駅、渚駅、飛騨宮田駅を紹介させて頂きます。

※高山駅、下呂駅

※渚駅、飛騨宮田駅

〇歩きの後に，紀行文の執筆，お疲れさまでした。いつもながら，歩き，歩きの記録を，読みやすく，わかりやすいタッチでの記述，カッシーのセンスに触れることができる記載，いつも，いつも感心しております。次回の挑戦も，お待ちしております。

高山本線の旅！！その７（鵜沼～岐阜＆帰宅）

投稿日：2024年03月24日

2024年3月19日（火）晴れ、高山本線の旅の7日目は、鵜沼駅から岐阜駅までの営業キロ17.3㎞に挑戦する。本日は新幹線で神奈川まで帰宅のため、新幹線の時刻に遅れないよう精神的なプレシャーを感じての歩きとなった。そのために、今回の旅で最短な営業キロに設定した。今回の旅で初めてホテルで朝食をとって臨む。また、重いリュックはホテルに預かってもらう。当初は岐阜7時41分発であったのを、安全を期し、7時11分と30分繰り上げて臨む。昨日と同様、岐阜から鵜沼の区間を車窓から観察して鵜沼駅に向かう。那加駅や各務ヶ原駅で離合があった。

※ホテルから岐阜駅に向かう

※鵜沼駅まで移動

本日の各駅舎立ち寄り時刻は次の通り。

鵜沼(7:45)～各務ヶ原(9:00)～蘇原(10:00)～那加(11:08)～長森(12:05)～岐阜(13:23)

①国道21号線に出るのではなく、暫く線路に沿った道筋を歩く。そのうちにT路地となり、右折する。左折の方向は犬山城方面であった。7時55分、国道21号線に合流する。少し歩いた先で第47回わいわい会（高松一高同窓歩き会）で立ち寄った犬山城（2012年7月23日（日））が遠くにあった。8時2分、桜並木がある大安寺川（万歩計で50歩）を渡る。8時4分、岐阜20㎞、大垣32㎞と記した標識前を通過。8時41分、岐阜までの走行キロは18㎞となる。8時49分、JR線を跨ぎ、鉄道の左側となる。各務ヶ原（かがみがはら）駅には9時到着。

※遠くに犬山城が見えて来る

※各務ヶ原駅への路

※各務ヶ原駅

②「蘇原駅はJR線に沿って幹線道路は右側にある」と車窓からの残像が残っていた。それ故、少し早く曲がり過ぎ大回りの事態となる、すなわち、9時38分、線路下を潜り鉄道の右側となる。しかし、道筋は線路に沿ってなく、歩けば歩くほど離れる道路を歩いていた。住人の方にお世話になり、リカバリーできる。10分位ロスタイムが生じる。蘇原駅には10時到着。

※蘇原駅

③那加駅への道筋は、本日の歩きで最も苦労した。名鉄犬山線が走っており、路線を複雑にしていた。それ故、名鉄線の線路を渡らないで那加駅を目指すことにした。この方針が大失敗であった。鵜沼から岐阜まで高山本線と名鉄線はほぼ並行して走っていると考えるべきだった。それ故、無駄な歩きを余儀なくされた。すなわち、JR線の右側に固執したのが大失敗。何人の方に聞いても、正しい道筋とはいかなった。

※第3雄飛踏切への路

※第3雄飛踏切

10時33分、第3雄飛踏切を渡るか否か迷う。近くの通行人に聞いたところ、「この踏切を渡らず、鉄道の右側に固執して歩いた方がいい」とのアドバイを頂く。この道筋に拘ったため、大きく迂回を余儀なくされる。10時48分、杉並木が続く市民公園があった。この公園を通り過ぎた辺りで、那加駅への正確な道筋を教えて頂く住人とやっと対面する。「この先の二つ踏切（JR線、名鉄線）を横切ると、橋に出ます。その橋を渡り300ｍ位歩いた先に那加駅があります」と教えて頂く。この方のご指導の通り歩く。

※市民公園

※第１農大踏切

10時54分、JR線の第１農大踏切を横切る。5m歩いた先にある名鉄線の踏切も横切る。名鉄線の左手方向には市民公園前駅があった。二つの踏切を横ぎった先にある、66歩ある新境川（吾妻橋）を渡る。商店街を暫く歩いた先に那加駅（11時8分）があった。この駅舎は名鉄線の踏切を横切った先にあった。左手200m位先に、名鉄線の新那加駅があった。

※那加駅近し

※那加駅

④暫くは名鉄線に沿って歩く。11時21分、名鉄新加納駅前を通過する。この先の踏切を横切り、左手に名鉄線、右手にJR線としたポジションをキープして長森駅を目指す。結果大成功であった。11時40分、上り特急が通過して行く。11時43分、49歩ある境川（北島橋）を渡る。この橋には土手に沿って”桜まつりの提灯”を飾っていた。左手に名鉄線の駅があった。長森駅には12時5分到着する。丁度、路線バスと対面する。

※田んぼ路を歩く

※土手には桜まつりの提灯

※長森駅界隈

※長森駅

➄12時13分、セーターを脱ぐ。12時26分、前方に高層ビルが見えて来る、12時38分、名鉄線下を潜る。12時57分、東海道線下を潜る。13時10分、高架した東海道本線下を歩く。13時17分、東海道本線下を潜りJR線の右側となる。13時20分、近鉄線下を潜る。その先にJR岐阜駅（13時23分）があった。

※岐阜駅への路

岐阜駅

※ホテルに立ち寄り織田信長公像前へ

⑥13時36分、朝預かってもらったリュックをホテルまで取りに行き、岐阜駅に戻る。13時46分、岐阜駅前にある金箔の織田信長公の前に立ち寄る。岐阜発14時8分の豊橋行き快速で名古屋（14時28分）まで移動する。名古屋駅のホームにある”人類みな麺類”に立ち寄りラーメンを頂く。この店を14時50分頃あとにする。そして、当初名古屋発16時31分のひかり656号を1時間早め、15時31分発（ひかり654号）に変更して家路に向かう。待ち時間を利用し友人にSMSやSNSを発信する。自宅には18時20分無事到着。

※在来線で岐阜から名古屋まで移動、名古屋駅ホームで立ち食いラーメンに立ち寄る

※新幹線で家路へ

今回の旅も色々メイクドラマに遭遇したが、楽しい6泊7日の旅であった。天や神、地元の人そしてカッシー館を応援している方などに感謝また感謝であった。旅はいいものですね。心温まるメッセージ編に続く！！

高山本線の旅！！その６（上麻生～鵜沼）後編

投稿日：2024年03月24日

➄美濃太田駅から少し歩いた先の交差点で右往左往する。ネットや住人の方のお陰で、坂祝駅への道筋を歩くことができる。そして、12時48分、やっと国道207号（岐阜30㎞、各務原18㎞）に合流できる。13時6分、美濃太田市から坂祝町に入る。13時20分、酒倉交差点を通過。13時24分、トイレットペーパーなどで御馴染みなエリエール前を通過。13時27分、日本プレス（株）前を通過。13時33分、坂祝町役場があった。13時56分、坂祝駅に到着する。丁度、下り列車がやって来る。

※坂祝駅への路

※坂祝駅

⑥鉄道に沿った道筋を歩く。猿啄（さるばみ）城跡の案内板がある。前方は山のため、14時13分、国道207号線に合流して迂回する。14時22分、岐阜25㎞、各務原13㎞と記した標識前を通過する。右手にはJR線があった。14時38分、上り特急が通過して行く。14時39分、坂祝町から各務原市となる。暫く、左手に木曽川、右手にJR線のポジションで歩く。15時5分、岐阜23㎞、大垣35㎞と記した標識前を通過する。15時11分、JR線を跨ぎ、鉄道の右側となる。15時25分、山埼街道踏切を横切り、鉄道の左側となる。名鉄犬山線と合流する鵜沼駅には15時35分到着。

※鵜沼駅への路

※鵜沼駅

⑦15時42分の列車で岐阜駅に向かう。岐阜駅には16時3分到着。駅前のコンフォートホテル岐阜には16時過ぎ到着。ホテルで寛いだ後、”や台ずし”にお邪魔し、英気を養う。ホテルに戻り、マッサージを60分お願いする。お陰様でこれまでの疲れを癒してくれた。本日も充実した一日となった。

※岐阜駅に向かう

※コンフォートホテル岐阜

※や台ずしで祝杯！！

高山本線の旅！！その６（上麻生～鵜沼）前編

投稿日：2024年03月24日

2024年3月18日（月）晴れ、高山本線の旅の6日目は、上麻生駅から鵜沼駅までの25.9㎞に挑戦する。本日は5日間お世話にになったプランタンをチェックアウトするため、3時頃起床し準備をする。今日は6時過ぎ係りの方がおられた。5日間お世話になったお礼を言ってこのホテルを後にする。本日は重いリュックを背負っての歩きとなるが、幸い天気に恵まれラッキーであった。移動日に雨具をかけたリュックを背負ってだけは避けたかったからだ。昨日と同様、6時26分発の列車で、2日にわたり歩いた道筋を鑑賞しながら上麻生駅まで移動する。

※ホテルをチェックアウト

※下呂駅

※上麻生駅

本日の各駅舎立ち寄り時刻は次の通り。

上麻生(7:23)～下麻生(8:48)～中川辺(9:53)～古井(こび、11:06)～美濃太田(12:15)～坂祝（さかほぎ、13:56）～鵜沼(15:35)

①上麻生駅に到着するや否や路線バスがやって来る。運転手さんに、「左手に沿った道筋を歩き、国道41号線に合流できるか否か」をお伺いする。「行けます」との回答を得る。お礼を言って、早速、下麻生駅を目指す。7時31分、第3高山街道踏切を横切り、鉄道の左側となる。7時36分、国道41号線に合流する。左手には一昨日白川口駅への道筋で通過した七宗橋があった。本日は、一昨日とは反対の道筋であった。7時43分、名古屋50㎞、美濃賀茂16㎞と記した標識前を通過。この界隈で昨日まで山また山、川また川の風景とは全く異なっていた。すなわち平野を軸とする風景となった。手前味噌だが、正に、九ヶ条からなる”こだわり鉄道つたい歩き”の第5条（先憂後楽の歩き方）を痛感する場面だった。8時12分、七宗町から川辺町となる。8時21分、名古屋48㎞、美濃加茂13㎞と記した標識前を通過。8時42分、第２高山街道踏切を横切り、鉄道の右側となる。道なりに歩いた先に下麻生駅（8時48分）があった。

※国道41号線合流までの道筋

※名古屋から50㎞地点

※下麻生駅への路

※下麻生駅

②鉄道に沿った農道を歩く。高松一高の木太先輩より、”第94回わいわい会（京都の旅）”参加の旨の連絡がある。9時22分、高橋踏切を横切り、鉄道の左側となり、国道41号線に合流する。9時45分、名古屋44㎞と記したバイバスがあった。この界隈で右往左往する。運よく、通りかけた方がおり、「中川辺駅への道筋」をお伺いする。「線路に沿った道筋を歩いてください」との回答を得る。お礼を言って別れる。道なりに沿って歩いた先に中川辺駅（9時53分）があった。

※中川辺駅への路

※中川辺駅

③10時15分、右手直ぐに線路がある。10時33分、高速下を潜る。再度、山間を歩く。10時37分、左手に風光明媚な木曽川があった。10時55分、川辺町から美濃加茂市となる。古井駅には11時6分到着。

※古井駅への道筋

※古井駅

④11時16分、強風となる。11時25分、古井農協前バス停（東鉄バス）前を通過。11時34分、東図書館と道路を挟んで県立加茂高校があった。11時43分、名古屋街道踏切（JR太多線）を横切る。11時50分、古井神社で本日の安全を祈願する。12時3分、大楽公園に立ち寄る。美濃太田駅には12時15分到着。駅前には坪内逍遥博士の像があった。観光案内所で鵜沼駅への道筋をお伺いする。「木曽川土手沿いを歩けば行けます」の回答を得る。しかし、坂祝駅への道筋は苦労する。後編に続く！！

※美濃太田駅への路

※美濃太田駅、駅前にルートイン

高山本線の旅！！その５（飛騨金山～下呂）

投稿日：2024年03月23日

2024年3月17日（日）曇り、高山本線の5日目の旅は、飛騨金山駅から下呂駅までの21.6㎞に挑戦する。この駅の間に焼石駅があった。今回の旅で、焼石駅から下呂駅までの区間（営業キロ12.6㎞）が最長の区間であった。それ故、歩いても歩いても同じような風景であった。当初は下呂8時17分発の列車で飛騨金山駅に向かう予定であったが、午後に天気が崩れるとの天気予報から、急遽昨日と同様、下呂駅6時26分発の列車とする。

※下呂駅

※4両編成の先頭より3号車

※車窓より

本日の各駅舎立ち寄り時刻は次の通り。

飛騨金山（6:50)～焼石(10:00)～下呂(14:48)

①昨日歩いた道筋を思い出し、7時7分、国道41号線に合流する。

7時18分より、万歩計で380歩あるトンネルを通過する。7時25分、中部電力の水力発電所があった。名古屋からの距離は85.1㎞とあった。7時31分より、343mある下原トンネルを通過する。このトンネルを出ると空が少し明るくなる。8時、飛騨木曽川国定公園と記した看板前を通過。8時8分現在の温度は6℃とあった。8時10分、ＪＲ線を跨ぎ鉄道の右側となる。8時18分、”国定公園中山七里釜ヶ渕牙岩〝碑前を通過。近くには牙岩を流れる青い水が強く印象に残った。感動の余り、この場面を何人かの友人にＳＭＳする。その先でＪＲ線下を潜り、鉄道の左側となる。8時27分より、570歩ある地蔵野洞門脇の歩道を通過する。9時45分より、514歩ある中桐洞門脇の歩道を通過する。8時53分、下呂温泉19㎞、高山70㎞、富山157㎞と記した標識前を通過する。9時、中切水力発電所の界隈の鉄橋を上り特急が通過して行く。名古屋から91.1㎞地点からの水力発電所、鉄橋は強く印象に残る場面であった。

ラッキーにも9時13分、金山町中切でダムの向こう岸ある鉄橋を下り特急が通過する場面をカメラに収めることができた。9時28分、民家が見えて来る。9時35分より、1,045歩ある三ツ渕洞門脇にある歩道を通過する。この洞門に面して桧の林が続いていた。9時42分、吊り橋と遭遇する。9時50分より、259歩ある中原大橋を渡る。鉄道に沿って歩いた先に焼石駅（10時）があった。

※下り特急が通過して行く

※焼石駅への路

※焼石駅

②10時16分、中原郵便局前を通過。10時23分、旧中原小学校前を通過。10時24分より、140歩ある橋を渡る。この橋を渡ると瀬戸という標識があった。10時28分、瀬戸バス停（げろバス）前を通過。10時27分、孝子ヶ池飛騨木曽川国定公園前を通過。ここで10分位立ち止まり、種々のアングルからデジカメに収める。

※焼石駅郵便局

※橋を渡り国道41号線へ。下呂温泉の看板

※孝子ヶ池飛騨木曽川国定公園

11時、ＪＲ線下を潜り、鉄道の右側となる。11時4分、高山64㎞、富山151㎞と記した標識前を通過。7℃と温度計は表示していた。この界隈で鉄道下を潜り、ＪＲ線の左側となる。11時11分、神社があり、本日の安全を祈願する。11時14分、名古屋から97㎞地点に到達する。11時20分、高山63㎞、下呂温泉12㎞と記した標識前を通過する。11時26分より、83歩ある洞門脇の歩道を歩く。12時1分より、206歩ある門原洞門脇の歩道を歩く。12時6分、富山147㎞、高山60㎞と記した標識前を通過。12時29分より、576歩ある釣鐘洞門脇の歩道を歩く。12時40分、中山浄化園前を通過する。12時55分、飛騨川を渡る。13時8分、ＪＲ線を跨ぎ、やっと鉄道の右側となる。しかし、ここから下呂への道筋は遠し。

※下呂駅への路

13時14分より、315歩ある不動橋を渡る。ＪＲ線はすぐ左側にあった。13時28分、民家が見えて来る。13時31分、三原バス停（濃飛バス）前を通過。13時35分より、120歩ある帯雲橋（飛騨川）を渡る。13時40分、下呂市街3㎞、高山54㎞、富山142㎞と記した標識前を通過。下呂の街並みが見えて来る。14時8分、82歩ある湯ヶ峰橋を渡る。この辺りから小雨に遭遇する。14時23分、下呂小学校前を通過。14時30分、出雲大社前を通過。下呂大橋を渡り、下呂駅には14時48分到着。